resmin alt tagı

Havadayken Neden Uçağın Camlarını Açamıyoruz?

750 Views

Uçan bir yolcuysanız, muhtemelen pencere güneşliklerini kaldırma uyarısını almış ve güneşlikleri kaldırmışsınızdır. Uçuşlarda yapmamız gereken birçok şeyde olduğu gibi, bu da aslında güvenlik amacıyla yapılıyor.  Her şeyden önce, Eğer bu bir gündüz uçuşuysa, karanlık bir kabinden parlak güneş ışığına geçildiğinde gözlerinizi kırpmayacaksınız ve eğer bir gece uçuşuysa da daha iyi görebileceksiniz.Eğer merak ediyorsanız, kabin ışıklarının gece saatlerinde iniş yapmadan önce karartılmış olmasının nedeni de budur.

Camların Kapalı Olmasının Yararları Nelerdir?

Ayrıca güneşlikleri açmanın bazı ekstra avantajları da vardır. Uçağın bir sonraki uçuşa hazırlanma vakti geldiğinde, tüm pencerelerin açık olması kanat kontrollerinin daha kolay yapılacağı anlamına gelir. Bunun dışında, güneşliklerin açık olması, özel temizlik ekibinin veya uçuş görevlilerinin pencereleri temizlemesini daha kolay hale getirir. Karanlık, yolcunun rahatça uyuması ve gittiği ülkede güne ayak uydurmasının daha rahat olması amacıyla yapılır.

Güneşlikleri Açmak Acil Bir Durumda Yardımcı Olur Mu?

Uçaklar, gerektiğinde uçaktaki herkesi 90 saniyenin altında bir sürede uçaktan dışarı çıkarmak için tasarlanmış ve kabin ekibi de buna göre eğitim almıştır. Eğitim boyunca ekipler, uçak dışında neler olup bittiğini ve uçağın güvenliğini değerlendirmeyi öğrenir.

Kabin Ekibinin Bu Olayda Rolü Nedir?

Uzun zamanlı uçuşlarda, başlangıç ülkesinde havanın kararması zamanına yakın bir anda, perdeler kabin ekiplerinin anonsuyla kapatılır.  Uçuş ekibinin pencerelerden dışarıyı görebilmeleri gerekir. Güneşliği açık tutmak, bazı nadir durumlarda acil servis ekibinin uçağa gelip içeriyi hızlı ve kolay bir şekilde görebilecekleri anlamına gelir. Kabin ekibi, diğer yolcuların gün ışığından rahatsız olabileceklerini belirterek yolcudan perdeyi kapatmasını isteyebilir. Bu istekle de kabinde doğabilecek huzursuzluğu önlemeyi hedefler.

Bu Kurala Uyulmaması Durumunda Para Cezası Olur Mu?

Havacılık sektöründe uluslar arası kural koyan ve yaptırım uygulayan havacılık kuruluşları, uçuş esnasında perdelerin tamamının kapalı olmasını tavsiye etmektedir. Ancak ceza uygulaması gerektiren katı bir kural veya kanun yoktur.

 

No comments

resmin alt tagı

Herkes İçin Havacılık Derneği, 2015 yılında öğrenciler tarafından kurulan ve yönetilen bir dernek olarak İLK ve TEK olma özelliğiyle havacılık tarihine imzasını bırakmıştır.

Bugün itibariyle ise 3150+ üyesi ve 7 temsilciliği ile Havacılığın En Büyük Sivil Toplum Kuruluşu haline gelmiştir.

Mail Formu

     

    İletişim

    Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı No:2 Ayport Sitesi A Blok Ofis No:2
    Pendik/ İstanbul

    info@herkesicinhavacilik.com