3 Ağustos 1953'te Paris'ten Tahran'a havalanan uçak Fethiye semalarında arızalandı. Kaptan Raymond Terry uçağı Fethiye açıklarına indirmeyi başardı. Kazadan 32 yolcu ve 8 mürettebat sağ kurtulurken 4 yolcu hayatını kaybetti. Fethiye açıklarında 257 metre derinlikte yatan uçağın enkazına Türk Deniz Kuvvetlerinin özel araştırması ile 65 yıl sonra ulaşıldı. TRT konuyla ilgili bir belgesel hazırladı.

3 Ağustos 1953

Air France 

Lockheed Constellation L749A

İlk Türk uçak kazasıdır. 1954 yılında Adana’da şu anki Türk Hava Yolları olan Devlet Hava Yollarına ait ARK isimli uçak düştü. Adana’dan Ankara’ya gitmek için saat 13.40′da havalanan DC-3 ARK isimli uçağı kalkıştan 10 dakika sonra Toros eteklerinde Kurttepe mevkinde havada infilak etti.  Uçağın parçaları 15 kilometrelik bir alana yayıldı. Kazada 25 kişi hayatını kaybetti. Hayatını kaybeden kişiler arasında ünlü arkeoloji profesörü ve siyaset adamı olan Remzi Oğuz Arık da bulunuyordu. Aynı zamanda uçak kazasında kaybettiğimiz ilk hostes Güler Karaduman yine bu uçakta mürettebat olarak bulunmaktaydı.

3 Nisan 1954

Türk Hava Yolları

Douglas DC - 3 

 İngiliz Air Charter şirketine ait Avro Super Trader IV tipi, G-AGRH uçağı uçuş rotasından saparak, Süphan Dağı’na çarparak düşmüştür. 12 kişi ölmüştür. Aletlere göre seyir eden uçağın şiddetli rüzgâr nedeniyle normal rotasından sapıp kuzeyde bulunan Süphan Dağı’nın zirvesine çarptığı anlaşılmıştır. Rüzgâr şiddetinin öngörülenden çok daha fazla olduğu; Muş'ta meteorolojik duruma ilişkin sağlıklı bir tespit yapılamadığı ve Van'daki mevcut koşulların iyi değerlendirilemediği; normalin altındaki hava sıcaklıklarının yükseklik ölçme aygıtındaki değerleri saptırdığı; uçak seyir hesaplamalarının eşgüdümsüz yapıldığı kanaatine varılmıştır.

23 Nisan 1959

Air Charter Limited 

 Avro Super Trader IV

İsveç'in başkenti olan Stockholm'den Ankara'ya gelen İskandinav Hava Yollarına (SAS) ait yolcu uçağı Esenboğa Havaalanı yakınlarında düşmüştür. Bu kazada toplam  42 kişi hayatını kaybetmiştir.

19 Ocak 1960

İskandinav Hava Yolları

Sud Aviation SE-210 Caravelle I

Türk Hava Yollarına ait Ankara-Adana seferini yapan Fokker F-27 tipi Kop uçağı, Toroslar'a çakıldı. 8'i yolcu, 3'ü mürettebat olmak üzere toplam 11 kişi öldü.

8 Mart 1962

Türk Hava Yolları

Fokker F - 27

 Middle East Airlines’a ait Vickers Viscount tipi yolcu uçağı Ankara üzerinde Türk Hava Kuvvetlerine ait C-47 Skytrain askeri yolcu uçağıyla çarpıştı. İki uçaktaki toplam 17 personel ile uçakların düştükleri noktalarda 87 kişi öldü. 

1 Şubat 1963

Middle East Airlines ve Türk Hava Kuvvetleri

Vickers Viscount ve C - 47 Skytrain

Türk Hava Yollarına ait Douglas DC-3 tipi, TC-ETI kodlu uçağı, Ankara yakınlarında düştü. 3 mürettebat yaşamını kaybetti.

3 Şubat 1964

Türk Hava Yolları

Douglas DC - 3 

 Uruguay Hava Kuvvetleri Uçuş 571 ya da And Dağları uçak kazası, havacılık tarihinde özel yeri olan bir uçak kazası. 13 Ekim 1972 tarihinde 45 kişiyi taşıyan bir uçak And Dağları’na çarpıp düşmüş, hayatta kalan 16 kişi ancak 23 Aralık 1972 günü kazanın üzerinden iki aydan uzun bir süre geçtikten sonra kurtarılabilmiştir. 

13 Ekim 1972 – 23 Aralık 1972

Uruguay Hava Kuvvetleri

Fairchild FH - 227 - D

Türk Hava Yollarının F-28 tipi uçağı, İzmir’den kalkışı sırasında pistin 100 metre uzağında yere çakıldı. Beş mürettebattan dördü ve 68 yolcudan 62’si öldü.

26 Ocak 1974

Türk Hava Yolları

F - 28

Türk Hava Yollarının 981 uçuş numaralı DC-10 tipi Ankara adlı yolcu uçağı Paris'ten havalandıktan bir süre sonra Ermenonville Ormanları'na düştü. Kargo kapısındaki üretim hatası nedeniyle düşen uçaktaki 12'si mürettebat olmak üzere toplam 346 kişi öldü.

3 Mart 1974

Türk Hava Yolları

DC - 10

Türk Hava Yollarının İzmir-İstanbul seferini yapan F-28 tipi "Bursa" isimli uçağı Yeşilköy Havalimanı'ndaki elektrik kesintisi yüzünden piste inemedi, tekrar yükselişe geçen uçak Marmara Denizi’ne düştü. 4 mürettebat ile 37 yolcunun tamamı öldü.

30 Ocak 1975

Türk Hava Yolları

F - 28

Türk Hava Yollarının İstanbul-Antalya seferi ile 452 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştiren Antalya adlı uçağı Isparta yakınlarında alçalma hatası nedeniyle Toros Dağları’na çarptı. 8'i personel 154 kişi öldü.

19 Eylül 1976

Türk Hava Yolları

Boeing 727

American Airlines’ın DC-10-10 uçağı 25 Mayıs 1979 tarihinde yerel saat ile 15.04’te Chicago O’Hare Havalimanı’nın 32R pistinden havalandı. Hava açık, görüş 15 mil idi. Uçak, yerden kesilme hızı olan T/O Rotation’a eriştiğinde, sol motor Pylon’la birlikte tek parça olarak, kanat hücum kenarının 1 metre kadar ilerisinden koptu, kanadın üzerinden taklalar atarak geride kalan pistin üzerine düştü. Üç motorundan birini kaybeden uçak yerden kesildi ama daha ilk tırmanışta önce 90 derece sola yattı, sonra burun aşağı dikilerek yakındaki boş tarlaya çakıldı. Düşen uçakta yangın çıktı, fırlayan parçalar düştüğü tarlanın yakınındaki bir tır parkına dağıldı. 271’i uçak içinde, 2 kişi de yerde olmak üzere toplam 273 kişi hayatını kaybetti, 2 kişi yaralandı. Eski bir uçak hangarı, çok sayıda araç ve 1 karavan araç tahrip oldu. 

25 Mayıs 1979

American Airlines 

DC 10 - 10

Türk Hava Yolları'nın Samsun-Ankara seferini yapan Trabzon adlı F-28 tipi uçağı, Ankara yakınlarında türbülans nedeniyle düştü. 4 mürettebattan 3'ü ve 39 yolcudan 36’sı olmak üzere toplamda 39 kişi hayatını kaybetti.

 23 Aralık 1979 

Türk Hava Yolları

F - 28

 Hava yolu şirketi Saudia’nın 163 numaralı uçuşu; Pakistan'in Karaçi kentinden, aktarmalı olarak Suudi Arabistan'ın Cidde kentine gerçekleştirilecekti. Pakistan’dan hiçbir sorun yaşamadan aktarma yapacağı Riyad Uluslararası Havaalanı’na (şimdiki adıyla Riyad Hava Üssü) gelen uçak, Lockheed üretimi L-1011-200 TriStar modeliydi. Aktarma sırasında, yakıt depolarını doldurmak için kenara çekilmişti. 2 saat süren yakıt doldurma işleminin ardından Riyad’da inen yolcuları haricinde aralarında yenileri de olmak üzere tüm yolcular tekrar kabine alındı .7 dakikalık uçuş süresinin ardından ise kokpitte bazı alarm sesleri yükselmeye başlamıştı. Duman varlığının doğrulanmasının ardından Kaptan Muhammed Ali Khowyter, kalkış yapmış oldukları Riyad havaalanına geri dönme kararını aldı. Yardımcı Pilot Sami Abdullah M. Hasanain ise iniş talebini kuleye (21.20) telsiz aracılığıyla bildirdi. Başarılı inişin ardından taxi yapmaya başlayan uçak, pisti terk etti ve uygun bir yerde durdu. Ne var ki uçağın durması, iniş yapmasından tam 2 dakika 40 saniye sonra (21.39) gerçekleşmişti. Havaalanının itfaiye ekipleri ise pistin başında konuşlanmıştı. Uçağın piste indikten sonra en kısa sürede durup acil tahliye gerçekleşmesini planlıyorlardı. İtfaiye ekipleri taxi yapan uçağı var güçleriyle takip ettiler. Pilotlar kuleye iki motorlarını da kapattıklarını bildirdiler. Kurtarma birimi uçağın yanına ulaştığında ise motorların hâlâ çalışıyor olduğu fark edildi. Çalışan motorlar sebebiyle kurtarma ekibi, uçağın kapılarını açamadı. Basınç eşitlenmediği için kapıların açılamadığı, yolcuların büyük çoğunluğunun uçağın ön kısmına doğru geldiği, pilotların ve kabin memurlarının görev yerleri olan koltuklarında can verdikleri kaydedildi. Saudia uçuş 163 kazasında 287’si yolcu, 14’ü uçuş ekibi olmak üzere toplamda 301 kişi hayatlarına gözlerini yumdu. 

19 Ağustos 1980

Saudia Airlines

L - 1011 - 200 TriStar

Türk Hava Yollarının Paris-İstanbul-Ankara seferini yapan Boeing 727 tipi "Afyon" adlı uçağı, Ankara Esenboğa Havalimanı'na inişi sırasında, sis ve kar yağışı nedeniyle piste çakıldı. 60 yolcudan 47’si öldü, 22 kişi yaralandı.

16 Ocak 1983

Türk Hava Yolları

Boeing 727

Japan Airlines 'in 12 Ağustos 1985 tarihinde Tokyo Havalimanı'ndan Osaka Havalimanı'na gerçekleştirdiği iç hat uçuşunda,Boeing 747SR tipi uçağın kalkıştan 12 dakika sonra, dikey kuyruğunun büyük bir kısmı koptu. Bu şekilde 32 dakika daha dayanabilen uçak, Tokyo'nun yaklaşık 100 kilometre kuzeybatısında, Gunma idari bölgesine bağlı Ueno yakınlarındaki Takamagahara Dağı'na çakıldı. Bu facia Japonya topraklarında meydana gelen en ölümcül hava kazası olurken, Tenerife Faciasından sonra dünya sivil havacılık tarihindeki en ölümcül ikinci kaza oldu. Ayrıca dünya sivil havacılık tarihinde tek uçağın karıştığı en ölümcül kazadır. 15'i mürettebat olmak üzere toplam 520 kişinin ölümü ve 4 kişinin de yaralanması ile sonuçlanmıştır.

12 Ağustos 1985 

Japan Airlines

Boeing 747 SR - 46 

21 Aralık 1988'de Frankfurt'tan Detroit'e gitmek üzere havalanan Pan Amerikan Hava Yolları'na ait Boeing 747-121, teröristler tarafından uçağa yerleştirilen bombanın patlaması sonucu parçalanmıştı. Uçaktaki 243 yolcu ve 16 mürettebatın tümünün öldüğü olayda, İskoçya'nın Lockerbie kentine düşen büyük uçak parçaları yerde de 11 kişinin ölümüne neden oldu.

21 Aralık 1988

Pan Amerika Hava Yolları

Boeing 747 – 121

United Airlines Flight 811, Honolulu ve Auckland'da ara durakları olan, Los Angeles'tan Sydney'e düzenli olarak tarifeli bir hava yolu uçuşuydu. 24 Şubat 1989'da uçuşa hizmet veren Boeing 747-122, Honolulu'dan ayrıldıktan kısa bir süre sonra uçuşta bir kargo kapısı arızası yaşadı.

24 Şubat 1989 

United Hava Yolları 

Boeing 747 - 122

United Airlines Uçuş 232, 19 Temmuz 1989 yılında Denver'den kalkan Douglas DC-10 uçağının Iowa'nın Sioux şehrinde açil inişle son bulan uçuşunun numarasıdır.Uçak Alfred C. Haymes'in komutasındadır. N1819U kuyruk numaralı dc10 37000 feet irtifada (11000 metre) seyir halindeyken 2 numaralı orta eksenli motorunun parçalanması ve devamında hidroliklerini kaybeden uçak pilotların üstün gayretleri sonucu Sioux City Havalimanı'na yaklaşmayı başarmıştır. Fakat piste iniş sırasında zemine çarparak parçanlandı. 285 yolcu taşıyan uçakta 110 kişinin ölmüyle sonuçlanmıştır. Bu kaza günümüz pilot eğitimlerinde Crew Resource Management konusunda örnek gösterilmektedir .

19 Temmuz 1989

United Airlines 

Douglas DC - 10

İtalya'nın Milano kentindeki Linate Havaalanı'ndan İsviçre'nin Zürih kentindeki Zürih Havaalanı'na uçması planlanan ve 14 Kasım 1990'da düşen uluslararası bir yolcu uçuşudur. Alitalia tarafından işletilen Douglas DC-9-32, Zürih Havaalanı'na yaklaşırken Weiach'ın ormanlık alanlarına çarptı ve uçaktaki 46 kişinin hepsi yaşamını yitirdi.

14 Kasım 1990

Alitalia Airlines 

Douglas DC - 9 - 32

Türk Hava Yollarının 278 sefer sayılı Boeing 737 tipi "Mersin" adlı uçak, Van, Edremit ilçesi yakınlarında, dördüncü iniş denemesinde tepeye çarptı. 7 mürettebattan 5 kişi, 69 yolcudan 52 kişi öldü. 2 mürettebat 17 yolcu toplam 19 kişi yaralı olarak kurtuldu.

29 Aralık 1994

Türk Hava Yolları

Boeing 737-400

Türk Hava Yollarının "Trakya" adlı Boeing 737 tipi uçağı, Adana’dan Cidde’ye giderken, kötü hava şartları nedeniyle kalkıştan dokuz dakika sonra Ceyhan’da düştü. 3500 metreden süratle burnu tarlaya çakıldı, tarlada 30 metre çapında 15 metre derinliğinde çukur açarak tümüyle toprağa gömüldü. Hacıları almak için Suudi Arabistan’a giden uçağın altı mürettebatından kurtulan olmadı.

7 Nisan 1999

Türk Hava Yolları

Boeing 737

ABD’nin New York kentinin Queens bölgesi yakınlarında bir yolcu uçağı düştü.JFK Havaalanı'nın yaklaşık 10 kilometre yakınlarında çakılan uçağın American Airlines'a ait Airbus A-300 tipi bir uçak olduğu bildirildi. 587 sefer sayılı uçağın New York'tan Dominik Cumhuriyeti'nin başkenti Santa Domingo'ya gitmekte olduğu kaydedildi.ABD Savunma Bakanlığı Pentagon, uçağın düşüşünde bir terörist saldırı izi bulunmadığını açıklarken, yetkililer uçağın düşmesine, sağ motorunun durmasının neden olduğunun sanıldığı belirttiler.Uçağın 12 eve çarptığını ve evlerden dördünün yıkıldığını belirtenGuiliani, uçağın parçalandıktan sonra düştüğünü kaydetti.New York`ta American Airlines uçağının düştüğü yerde 161 cesedin bulunduğu bildirildi.

12 Kasım 2001

American Airlines 

Airbus A - 300

Türk Hava Yollarının Avro RJ-100 tipi yolcu uçağı Diyarbakır'a inişi sırasında piste çakıldı.75 yolcudan 71'i, 5 kişilik mürettebattan 4'ü yaşamını yitirdi.

8 Ocak 2003

Türk Hava Yolları

Avro RJ - 100

 Ukrayna merkezli özel bir hava yoluna ait Yak-42 tipi uçak, Trabzon'un Maçka ilçesindeki Pilav Dağı'na çakıldı. Afganistan'dan dönen İspanyol Barış Gücü askerlerini taşıyan uçaktaki 62 asker ve 13 Ukraynalı mürettebat yaşamını yitirdi.

26 Mayıs 2003

Ukrayna Merkezli Özel Bir Havayolu 

Yak - 42

Atlas Jet 4203 sefer sayılı uçuş: İstanbul-Isparta seferini yapmak üzere saat 00.51'de havalanan Atlas Jet tarafından işletilen ancak World Focus Hava Yollarına ait TC-AKM tescilli MD-83 tipi 4203 sefer numaralı yolcu uçağı inişe hazırlanırken son yaklaşma esnasında Süleyman Demirel Havalimanı'na 18 km kala 1847 m rakımlı Türbetepe mevkinde saat 01.36 civarında düştü. 50'si yolcu, 7'si mürettebat olmak üzere toplam 57 kişi yaşamını yitirdi.

30 Kasım 2007 

Focus Hava Yollları

MD - 83 

Türk Hava Yollarının İstanbul-Amsterdam seferini yapan Boeing 737-800 tipi Tekirdağ adlı uçağı, Amsterdam Schiphol Havalimanı yakınlarında düştü. Kazada 3'ü pilot 9 kişi öldü, 6'sı ağır 84 kişi yaralandı.

25 Şubat 2009

Türk Hava Yolları

Boeing 737 - 800

Toronto’dan Halifax’a iç hat seferi yapan A320-200, kar yağışı nedeniyle sınırlı görüş mesafesi sonrasında pistte tutunamadı. Pistte 1000 metre kayan uçaktaki 5 mürettebat ve 133 yolcudan 23’ü yaralandı.

28 Aralık 2014

AirAsia

Airbus 320 - 216

Barselona’dan Düsseldorf’a tarifeli uçuş yapan A320, kalkıştan 30 dakika sonra Fransa hava sahasında irtifa kaybetmeye başladı ve 10 dakika sonra düştü. Soruşturma makamları, birinci pilotun uçağı kasten düşürdüğünü belirledi. Uçaktaki 144 yolcu ile 6 mürettebat hayatını kaybetti.

24 Mart 2015

Germanwings 

Airbus 320 - 211

Toronto’dan Halifax’a iç hat seferi yapan A320-200, kar yağışı nedeniyle sınırlı görüş mesafesi sonrasında pistte tutunamadı. Pistte 1000 metre kayan uçaktaki 5 mürettebat ve 133 yolcudan 23’ü yaralandı.

29 Mart 2015

Air Canada

Airbus 320 - 200

Rusya'ya ait Şarm eş-Şeyh-St. Petersburg seferini yapan 9268 sefer sayılı uçak, 31 Ekim 2015'de, havalandıktan kısa süre sonra 17'si çocuk 217 yolcu ve 7 kişilik mürettebatıyla Mısır'ın Sina Yarımadası'nın kuzeyinde düştü. Terör örgütü DAEŞ'in üstlendiği olayda kurtulan olmadı.

31 Ekim 2015

Metrojet Hava Yolları

Airbus 321

Mogadişu’dan Cibuti’te yurt dışı seferi yapan A321-100,kalkıştan kısa bir süre sonra bir terör eylemine sahne oldu. Kabinin ön kısmında yer alan teröristin patlattığı bomba nedeniyle uçakta hasar meydana geldi. Mogadişu’ya geri dönen uçakta sadece eylemi gerçekleştiren bombacı hayatını kaybetti. 73 yolcu ile 7 mürettebat sağ olarak kurtarıldı.

2 Şubat 2016

Daallo Hava Yolları

Aıirbus 321 - 100

  Isparta'da CASA CN 235 tipi askeri eğitim uçağı düştü. Kazada Pilot Binbaşı Ümit Karamustafa, Hava Pilot Yüzbaşı Ali Şahin Odabaşı ve Teknisyen Astsubay Ömer Kadir Arlı şehit oldu.

17 Ocak 2018

Türk Hava Kuvvetleri 

CASA CN 235

Endonezya'da 737-8 Max tipi uçak, 29 Ekim 2018'de Cakarta'dan Sumatra Adası'ndaki Pangkal Pinang şehrine gitmek üzere havalandıktan kısa bir süre sonra denize çakılmıştı. 189 kişinin yaşamını yitirdiği kaza Boeing 737-8 Max tipi uçakların ilk kazası olarak tarihe geçmişti. 

29 Ekim 2018

Lion Hava Yolları

Boeing 737 - 8 Max

Etiyopya Hava Yollarına ait Boeing 737 Max 8 tipi yolcu uçağı da 10 Mart 2019’da Addis Ababa'dan Kenya'nın başkenti Nairobi'ye gitmek için havalandıktan sonra düşmüş, uçaktaki 157 kişi hayatını kaybetmişti. Kazalarda hayatını kaybedenler için özür dileyen ABD'li uçak üreticisi Boeing, 737 Max tipi uçakların Manevra Karakteristikleri Takviye Sistemi (MCAS) yazılımını güncellemişti. Dünyadaki hava yolu şirketleri, bu kazalar sonrası Boeing 737 MAX uçakların uçuşunu durdurmuştu.

10 Mart 2019

Etiyopya Hava Yolları

 Boeing 737 Max 8

 Zhukovsky’den Simferopol’a uçuş yapan A321, kalkıştan kısa bir süre sonra kuş sürüsü ile karşılaştı. Her iki motoru da hasar alan uçak pistten yaklaşık iki kilometre uzakta bulunan bir mısır tarlasına indi. Yangın çıkmayan uçaktaki 7 mürettebat ve 226 yolcu sağ kurtarıldı.

15 Ağustos 2019

Ural Airlines 

Airbus 321

Şarika-İstanbul seferini gerçekleştiren Pegasus Hava Yolları'na ait Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı Sabiha Gökçen Havalimanı'na iniş yaptığı sırada pistte tutunamadı. Şiddetli rüzgarın etkili olduğu İstanbul'da uçağın yolcuları acil çıkış kapılarında tahliye edildi. Olay esnasında yolcular panik yaşadı lakin kazada ölen ya da yaralanan olmadı.

7 Ocak 2020

Pegasus Hava Yollları

Boeing 737 - 800

Pegasus Hava Yolları'na ait Boeing 737-86J tipi yolcu uçağının 5 Şubat 2020'de uçağın pistten çıkması ile sonuçlanan uçuştur. İzmir-İstanbul seferini yapan ve Adnan Menderes Havalimanı'ndan kalkan uçak, Sabiha Gökçen Havalimanı'na indikten sonra pistten çıkmış, 177 yolcu ve 6 mürettebattan arasından 3 kişi hayatını kaybederken 174 kişi yaralanmıştır. Uçağın kokpit kısmı ve kuyruğu ana gövdeden ayrılmış ve uçak büyük yapısal hasar almıştır.

5 Şubat 2020

Pegasus Hava Yollları

Boeing 737 - 86J

Lahor'daki Allama Iqbal Uluslararası Havalimanı'ından Havalimanı'ndan Karaçi, Pakistan'daki Jinnah Uluslararası Havalimanı'na olan bir tarifeli yurt içi uçuştu. 22 Mayıs 2020'de Airbus A320 uçağı, Jinnah Havalimanı'na son yaklaşmada piste birkaç kilometre varken Karaçi'nin yoğun nüfuslu bir yerleşim bölgesi olan Model Colony'e düştü. Uçakta 91 yolcu ve 8 mürettabat bulunmaktaydı. Kaza sonucunda 97 kişi öldü,2 kişi hayatta kaldı.

22 Mayıs 2020

Pakistan International Airlines 

Airbus 320 - 214

Salgından dolayı Dubai'de mahsur kalan Hintlileri taşıyan uçak Calicut Havalimanı'na inişi sırasında pistin dışına çıkarak ikiye bölündü. Hindistan Sivil Havacılık Bakanı Hardeep S. Puri tarafından yapılan açıklamada, uçağın yağmurlu koşullarda pisti aşıp yamaçtan düştüğü ve çarpma anında ikiye bölündüğü kaydedildi. Kazada 18 kişi hayatını kaybetti.

7 Ağustos 2020

Air India Express Hava Yolları

Boeing 737