kargo uçakları Archives - Herkes İçin Havacılık Derneği

Kargo Uçaklarının Kanat Şekli Yolcu Uçaklarından Neden Farklıdır?

Günümüzde yük ve yolcu taşımacılığının çoğunu uçaklar üstlenmektedir. Kullanım alanları farklılık gösteren uçakların kanatlarının da yapılan işe göre elveriş sağlaması gerekmektedir. Kargo uçakları ve yolcu uçaklarının arasındaki en belirgin fark tabi ki kargo uçaklarının yük nakliyesi yolcu uçaklarının ise yolcu taşımacılığı alanında rol oynamalarıdır.

Kargo Uçaklarını ve Yolcu Uçaklarının Kanat Şekli Bakımından Farkları
Kargo uçaklarında temel amaç yük nakliyesi olduğu için yolcudan çok bu amaca yönelik tasarlanan sabit kanatlı uçaklardır. Yolcu uçaklarından ayrılan bir diğer özellik ise konfordur. Kargo uçaklarında yolcu uçaklarına nazaran konfor gözetilmez. Kanatların gövde de yol açtığı sarsıntı kargo uçakları için önem teşkil etmez. Kabin içi alandan avantaj sağlamak amacıyla da kanat konumuna önem veren kargo uçakları genellikle üstten kanat tercih ederler. Kargo uçakları ve yolcu uçaklarının kanat bakımından değerlendirecek olursak. En temel fark kargo uçaklarının daha fazla ağırlığa odaklanması, yolcu uçaklarının ise sarsıntı gibi konfor etkenlerine dikkat etmesidir.

Kanat Farklılığı Yakıtı Nasıl Etkiler?
Yolcu uçaklarına nazaran kargo uçaklarında kullanılan kanatların yüzey alanı geniş ve kalındır. Normal bir yolcu uçağına göre daha ağır kanatlar kullanan kargo uçakları her ne kadar yakıt tüketimini arttırsa da kanatların büyüklüğü fazla olduğu için yakıt deposunun hacmi de artar. Yani uçağa daha fazla yakıt depolanabilirken aynı zamanda bu yakıtı daha hızlı tüketir.

Cemile Kocaman Mart 25, 2021

Bilgi Deposu

Kargo Uçakları Nasıl Yüklenir?

Kargo uçaklarının yüklenmesi hem toplam ağırlık, hem de ağırlığın merkezi dikkate alındığı zaman yolcu uçaklarına oranla daha kritik olduğu anlaşılmaktadır. Peki, kargoları uçaklara kimler yükler? Bu yüklemeler nasıl gerçekleştirilir?

Kargo Uçakları

Genellikle yolculardan çok, malzeme taşımak için tasarlanmış olan uçaklardır. Yolcu uçaklarına nazaran daha az konforlu ve daha büyük olmaktadırlar. Nedeni ise mal yükleme ve indirme işlemleri gerçekleştirildiği içindir. Kargo uçakları, geniş ve uzun gövde, yüksek kanatlar, iniş takımlarında çok sayıda tekerlek ve kargoların uçağın arka kısmından da yüklenebilmesi için yüksek bir kuyruğa sahiptirler.

Kargoları Kimler Yükler?

Genellikle kargo uçaklarında çalışan bu görevlilere ‘Load Master’ ismi verilmektedir. Uçakların dengeli şekilde yüklenmesinin matematiksel hesaplarını ‘load and trimsheet’ üzerinden yapmaktadırlar. Yükleme ve boşaltım esnasında gerekli olan kontrolü ve takibi sağlamaktadırlar. Tehlikeli maddeler, özel kargolar ve canlı hayvan taşımacılığı uzmanlık alanlarındandır. Bu mesleğin gerekli olan standart eğitimlerini almaları gerekmektedir. Ayrıca uçağın gümrük evrakları ve ekibin takibini de sağlamakta, görevlilere de ulaştırmaktadırlar. Uçucu ekipler ile hareket etmektedirler. Uçuşlardan uçuşlara havalimanına gelmektedirler. Yatıları da bulunmaktadır.

Kargolar Nasıl Yüklenir?

Uçakları imal eden firmalar uçağın yapısal özellikleri, uçuş sınırları ve yükleme ile ilgili bilgileri barındıran grafikler oluştururlar. Bu grafikler genellikle kritik ağırlık ve ağırlık merkezi değerlerinden oluşur ve ağırlık-denge zarfı olarak isimlendirilmektedir. Hem uçuş, hem de yükleme açısından ağırlık-denge zarfının iyi bir şekilde analiz edilmesi çok önemlidir. Amaçlanan noktanın tespitinin iyi olması, çözümünün de doğru olmasını sağlamaktadır. Kargoları yükleyen çalışanların (load master), uçağı yüklemelerinden önce ellerine kargoların bulunduğu konteynerlerin listesi gelir. Listelerde tip, ağırlık ve yükleme bilgileri bulunmaktadır. Load masterlar bu bilgiler doğrultusunda, önceliği olan kargoları ilk önce seçmektedirler. Daha sonraki aşamalarda ise aynı tipteki kargoları gruplandırarak, yer kaybını en aza indirecek şekilde sıralama ve ağırlık merkezini iyileştirici yerleştirmeleri yapmaktadırlar.

Ezgi Gümüş Kasım 16, 2020

Bilgi Deposu

Dünyanın En Büyük Kargo Uçağı Hangisidir?

Ukrayna devlet uçak üretim ve servis firması Antonov, ‘Hayal’ anlamına gelen ‘Mriya’ isimli uçağı ile dünyanın en büyük kargo uçağını üretmiştir. An-225 ilk olarak Buran adlı hava mekiğinitaşımak için imal edilmiştir. Toplam 6 kişilik mürettebatı vardır. İlk uçuşunu 21 Aralık 1988 yılında gerçekleştiren An-225 Kiev’deki Hostomel Havalimanı’ndan havalanmıştır. 84 metre uzunluğu ve 15 bin metre yol kapasitesiyle tam bir dev olan bu uçak, 253 tonluk yük taşıma, 187,6 ton mono kargo taşıma, 42,1 metre uzunluğunda yük taşıma kapasitesi ile dünya rekorlarına sahiptir. 250 ton maksimum yük kapasitesine sahip bu uçak saate 850 km hıza ulaşabiliyor. Tam yüklü hali ile kalkması için 3500 metre piste ihtiyaç duymaktadır.Diğer çok büyük uçaklardan olan B747 ve A380’den bile çok daha büyük olan An-225 Mriya 300 ton yakıt alabilmektedir.

Hangara Çekildi

İlk olarak Buran uzay mekiğini taşıması için imal edilen An-225 Mriya, Sovyetler Birliği 1991 yılında dağılınca Rusların uzay programı yavaşlamıştır. Bu nedenle artık ihtiyaç duyulmayan An-225 hangara çekilmiştir. Hatta uçağın motorları bile başka uçaklarda kullanılmak üzere sökülmüştür. Ukrayna’nın Antonov Havayolu şirketi ağır yükleri taşımak için talep artınca An-124 Ruslan ile kargo taşımaya başladı. Fakat An-124 Ruslan ile taşınamayacak kargoları taşımak isteyenler de olunca büyük kargo uçaklarına olan talebi arttırmıştır. Böylece terkedilmiş olan An-225 Mriya uçağının onarılıp uçuşa çıkmasına karar verilmiştir. Dünyanın en büyük kargo uçağı olan An-225 geniş çaplı bir onarımdan sonra sertifikasını alıp 2001 yılında tekrar uçuşa çıkmıştır ve hala dünyada bu dev uçaktan sadece bir tane vardır.

Dört Adet Savaş Tankı Yüklenebiliyor

An-225, toplam ağırlığı 254 ton olan 4 adet savaş tankını taşıdı ve dünya rekorunu kırdı. Ardından Umman Sultanlığı’nda görevli 216 bin asker için toplam 187 ton ağırlığındaki yiyecekleri Almanya’dan taşıdı.

Türkiye’de Görüldü

2003 yılında Sabiha Gökçen Havalimanı’na iniş yapmıştır. 6 motorundan çıkan ses o kadar güçlüydü ki Pendik-Kartal ve civarlardaki evlerin camlarını çatlattığı ve hasar verdiği biliniyor.

Merve Esendağ Haziran 20, 2020

Bilgi Deposu

Etiket: kargo uçakları