havaalanı Archives - Herkes İçin Havacılık Derneği

Havaalanlarında Kullanılan Yolcu Kontrol Sistemleri

Havaalanlarında Kullanılan Yolcu Kontrol Sistemleri: Güvenlik ve Hızın Buluşma Noktası

Günümüzde hava yolculuğu, milyonlarca insanın hızlı ve güvenli bir şekilde seyahat etmesini sağlayan önemli bir ulaşım yöntemidir. Havaalanları, yolcuların hızlı bir şekilde kontrol edilmesi ve güvenlik standartlarının sağlanması amacıyla gelişmiş teknolojik sistemlere ihtiyaç duyar. Bu makalede, havaalanlarında kullanılan başlıca yolcu kontrol sistemleri incelenecektir.

Yüz Tanıma Sistemleri:

Yüz tanıma sistemleri, biyometrik teknolojinin bir parçası olarak havaalanlarında önemli bir yer tutmaktadır. Yolcuların yüzleri, özel algoritmalar kullanılarak taranır ve veri tabanındaki bilgilerle eşleştirilir. Bu sayede, potansiyel güvenlik tehditleri tespit edilebilir ve yetkisiz kişilerin havaalanı içinde dolaşması engellenir.

Pasaport Kontrol Sistemleri:

Pasaport kontrol sistemleri, yolcuların kimliklerini doğrulamak ve seyahat belgelerini kontrol etmek için kullanılır. Optik karakter tanıma (OCR) teknolojisi, pasaporttaki bilgileri hızlı bir şekilde okur ve veri tabanındaki bilgilerle karşılaştırır. Bu sistemler, havaalanlarında güvenliği artırmak ve potansiyel tehlikeli kişileri tespit etmek adına önemli bir rol oynar.

Bagaj Kontrol Sistemleri:

Yolcuların bagajları da özenle kontrol edilir. X-Ray cihazları ve diğer gelişmiş teknolojiler, bagajlardaki potansiyel tehlikeli maddeleri tespit etmek için kullanılır. Bu sistemler, havaalanlarının güvenliğini sağlamak ve hava yolculuğunu daha güvenli hale getirmek amacıyla etkili bir şekilde çalışır.

Güvenlik Tarama Cihazları:

Yolcuların üzerindeki eşyaların detaylı bir şekilde taranması için kullanılan güvenlik tarama cihazları, metal dedektörleri ve vücut tarama cihazları gibi teknolojileri içerir. Bu sistemler, potansiyel tehlikeleri tespit etmek ve güvenliği sağlamak amacıyla kullanılır.

Akıllı Biniş Kartı Sistemleri:

Geleneksel kâğıt biniş kartları yerine, akıllı biniş kartı sistemleri giderek yaygınlaşmaktadır. Bu kartlar, yolcuların kimlik bilgilerini içerir ve hızlı bir şekilde geçiş yapmalarını sağlar. Ayrıca, bu sistemler havaalanı personelinin iş yükünü azaltarak daha verimli bir hizmet sunmalarına olanak tanır.

Havaalanlarında kullanılan bu yolcu kontrol sistemleri, seyahat güvenliğini artırmanın yanı sıra havaalanı operasyonlarını daha etkili hale getirir. Teknolojinin sürekli olarak gelişmesiyle birlikte, havaalanları da güvenlik standartlarını sürekli olarak iyileştirerek yolculara daha güvenli bir seyahat deneyimi sunmaya devam edecektir.

Tuğba Kurugöl Nisan 8, 2024

Bilgi Deposu

Havaalanlarındaki Yolcu Kontrol Sistemleri Nelerdir?

Havaalanlarındaki Yolcu Kontrol Sistemleri Nelerdir

Havaalanları için güvenlik olmazsa olmazlardandır. Geçiş noktalarından biri olan havalimanlarında güvenliğin sağlanması için üst ve bavul arama gibi önlemlerin alınması gerekmektedir. Bu yüzden havaalanında X-Ray cihazı, el tipi metal dedektörleri ve kapı tipi metal dedektörleri bulunması mecburi bir durumdur. Bunun yanı sıra insanların yönlendirilme ihtiyacının yoğun olarak yaşandığı havaalanlarında, güvenlik bariyerlerine de ihtiyaç vardır. Güvenlik bariyerleri girilmemesi gereken alanlar ve insanların sıra olması gereken yerler için kullanılmaktadır.

Kalkış kontrol sistemi (DCS),

Bir hava yolunun havalimanı check-in sistemi, yolcu bilgi yönetimi, biniş kartları basımı, bagaj kabul, uçağa binme, yük kontrolü ve uçak kontrolleri dahil yer operasyonlarını otomatikleştirir ve kalkış kontrolle ilgili tüm olaylar hakkında gerçek zamanlı bildirimler sağlayan bir hava yolu envanter sistemi ile entegre olur.

Crane Kalkış Kontrol Sistemi (Crane DCS),

Hava yolu firmalarının uçuşlarını, yolcu taşıma süreçlerini ve yük kontrolünü yönetmesi için web tabanlı gerçek zamanlı bir çözüm, esnek ve güvenilir bir kalkış kontrol sistemidir. Crane DCS hızlı, sorunsuz ve verimli check-in deneyimi sağlamanın yanı sıra, tüm temas noktalarındaki özellikleri ve genişletilmiş işlevleriyle müşteri deneyimini arttırır. Bu çözüm sayesinde, hava yolu firmaları yolcu gereksinimlerini göz önünde tutarak check-in noktaları, kiosklar, web/mobil sayfalar aracılığıyla yüksek dönüşüm oranına sahip ekstra hizmetler satma ve çapraz satış yapma olanağı sağlar.

Crane DCS,

Crane PAX’ın ayrılmaz bir parçası olarak kullanılabileceği gibi herhangi bir harici hava yolu rezervasyon sistemi ile çalışabilen bağımsız bir hava yolu kalkış kontrolü ve yer operasyonları işleme yazılımı olarak da kullanılabilir. Opsiyonel, web tabanlı ağırlık ve denge modülü, AHM 560 standartlarına uygundur ve uçak yük dağılımı için zengin işlevler sağlar. Crane WB, uçak yer hizmetlerinde önemli bir rol oynar ve yakıt tasarrufu sağlayarak genel uçuş operasyon verimliliğini artırır.

Bu akıllı ve hızlı modül, sistem kullanıcılarının güvenlik düzenlemelerinden ödün vermeden gerekli tüm görevleri sorunsuz bir şekilde tamamlamasını sağlar.

Hale Sarı Mart 31, 2024

Bilgi Deposu

ORAT Nedir?

Havacılık endüstrisi, seyahat ve yolcu talebindeki küresel artış nedeniyle dünya çapında önceki yıllara nazaran önemli ölçüde gelişmiştir. Artan yolcu sayısının kesintisiz ve verimli akışını sağlamak için çeşitli hizmetler, sistemler ve tesisler sürekli olarak planlama, test etme ve geliştirme aşamasındadır. Havalimanı operasyonlarının başarılı ve kesintisiz akışına katkıda bulunan birçok faktör arasında en önemlilerinden biri, inşaat ve işletme aşamaları arasındaki boşluğu kapatmayı amaçlayan ORAT’tır.

ORAT Nedir?

ORAT (İşletmesel Hazırlık ve Havalimanı Transferi), yeni veya önemli ölçüde yükseltilmiş bir tesisin, projenin veya hizmetin inşaat aşamasından aktif canlı operasyonlara başarılı bir şekilde transferini dikkatli bir şekilde yönetmek için kanıtlanmış bir metodolojidir.

ORAT’ın amacı ise yeni bir tesisi veya projeyi, sanki yıllardır çalışıyormuş gibi bir açılış gününde işletebilmektir. ORAT, yüklenici gittikten sonra ortaya çıkabilecek her durumu veya acil durumu önceden tahmin eder ve operatörlerin ve havalimanı sahiplerinin hazırlıklı olmasına yardımcı olur.

ORAT Yöneticileri Ne İş Yapar?

İşletmesel Hazırlık ve Havalimanı Transferi, yani ORAT’ın uygulanması, zaman ve kaynak yatırımının yanı sıra özel uzman ekipleri ve havalimanı son kullanıcıları arasında yakın iş birliği gerektirir.

Havacılık yöneticilerinden oluşan uzman ekip, performansı ve gelişimi izlemek, eylemleri koordine etmek ve engellerin üstesinden gelmek için kendilerini hazırlamak için doğrudan havalimanı paydaşlarıyla birlikte çalışır.

Ahmet Efe Tan Aralık 25, 2022

Bilgi Deposu

Havalimanında Yabancı İnsanlar Nasıl Yönlerini Bulur?

Günümüzde birçok insan hem ulaşım kolaylığı, hem de konforlu olmasından dolayı uçakla seyahat etmeyi tercih etmektedir. Seyahat edecek yolcuların, uçuş saatinden en az 2 saat öncesinde uçağın kalkış yapacağı havalimanında bulunmaları gerekmektedir. Havalimanlarında, yolcuların kolaylık sağlayabilmesi için farklı sistemler bulunmaktadır. Oldukça gelişmiş olan sistemler, büyük kolaylığın yanında zamandan tasarruf da yapmaktadır. Check-in, kontuar vb. işlemler bazen havalimanlarının yoğunluğuna bağlı olarak uzun sürebildiği için, bu süre zarfında yolcuların uçuş öncesi gerekli işlemleri tamamlayıp uçakların bulundukları kapılara gitmeleri gerekmektedir. Havalimanında bu tür uçuş öncesinde yapılması gereken işleri halledebilmenin yanında, havalimanı binası içinde gereken yerlere kolay bir şekilde ulaşabilmek zaman tasarrufu açısından oldukça önem taşımaktadır.

İnsanlar Gidecekleri Yerleri Nasıl Bulurlar?

Sıklıkla uçak yolculuğu yapan kişiler için bu durum daha kolay olabilmektedir. Ancak daha önce pek fazla uçakla seyahat etmeyen kişiler bazen zorluk yaşayabilmektedirler. Bu durum oldukça normaldir. Havalimanlarında, bu tür durumları kolaylaştıran sistemler bulunmaktadır. En kolay yöntem, terminal içerisinde bulunan yönlendirme tabelalarıdır. Engeli bulunmayan insanlar, yön tabelalarını takip ederek gidecekleri alana kolaylıklar varabilirler. Havalimanı işletmelerinin, engeli bulunan insanlar için uygun yön bulma sistemlerini, uluslararası kabul görmüş standartlarda tabelalar ile uyumlu olacak şekilde kurmaları gerekmektedir. Örneğin, duvar ve sütunlarda mimari özelliklerin düzenlenmesi ve zeminde ya da duvarda yön bulmak için hissedilebilir yüzeylerin olmasıdır. Bu tür tabelaların kullanılması gereken alanlar; Acil çıkış, tuvalet, asansör, oturma alanları, merdiven, kapı ve ayrılma alanları, ana koridorların dışında kalan kapılar ve geçiş yollarıdır. Yönlendirme tabelaları dışında, mobil cihazlar için geliştirilen uygulamalar da mevcuttur. Bu sayede, yön bulma imkânları da çeşitlenmektedir.

Örnek Uygulama

Amerika’nın Houston eyaletinde bulunmakta olan 2 havalimanını yılda yaklaşık olarak 55 milyon yolcu kullanmaktadır. Bulunan havalimanlarının yapıları oldukça büyük olduğu için insanlar karışıklık yaşamaktadır. 30 Haziran 2017 tarihinde kullanımına başlanan LocusMaps sistemi ile birlikte bu havalimanlarında seyahat eden yolcuların, aradıkları yerlere çok daha kolay bir şekilde varmaları hedeflenmiştir. Bu sistemin aynı zamanda, bir uygulama olarak cep telefonuna yüklenmesi zorunluluğu olmamaktadır. Web tabanlı bir sistem olmasından dolayı internet bağlantısı bulunan herhangi bir cihazdan kullanılabilmektedir. Bu sayede, havalimanlarını nadiren kullanan yolcular, telefonlarına bir uygulama yüklemeden kolaylıkla gidecekleri yerlere ulaşabileceklerdir.

Ezgi Gümüş Haziran 8, 2020

Bilgi Deposu

Havalimanında İken Vize Alamayan Birine Ne Olur?

Vize, yabancı ülkeye gidebilmek için resmi kuruluşlardan alınan izindir. Tatil veya iş amaçlı yurt dışına gitmek için öncelikli olarak vize şarttır. Bazı durumlarda yolcuya vize verilmez. Vize başvurusu reddedilir.

Vize Kimlere Verilmez?

Ülke hangi yabancının ülke sınırlarına girebileceğine karar verebilir. Devletler ülkelerine hangi yabancıların girebileceğini kendi ulusal çıkarlarına göre belirleyebilirler. Her devletin ülkesine girmesi yasaklı yabancılar listesi vardır. Bu kişilerin düzen bozma, ülkede iç karışıklık çıkarma ihtimaline karşı böyle bir önlem alınması normal bir durumdur.

Bir Ülkenin Vize Başvurusunu Reddetmeye Hakkı Var Mıdır?

Uluslararası hukuk bu konuda kararı ülkelere bırakmıştır. Ülkeler egemenliklerini sınırları içerisinde çıkardıkları yasalar ile diledikleri gibi kullanırlar. Bu egemenlik yetkileri arasında ülkelerine hangi yabancıların hangi koşullarla girebileceklerini belirlemek de vardır. Vize bu amaca hizmet eder. Devletin bu yetkisi uluslararası hukuk bakımından tartışılmaz bir konudur. Devletler egemenlik yetkilerini kendi iradeleriyle sınırlandırabilirler.

Başvurum Reddedilirse, Nasıl İtiraz Edilir?

Vize Başvurusunun reddine itiraz öncelikle vizeyi reddeden temsilciliğe yazılı olarak başvuru yapılır. Herhangi olumlu bir yanıt alınamaması durumunda, itiraz etmek için yargıya başvurmak mümkün kılınmıştır. Ancak vize reddinin olduğu durumda yargı yolunun açık olduğu ülkeler sayıca azdır. Genelde uzun zaman alan mahkeme süreci sonunda mahkemenin devlet aleyhine sonuçlanma olasılığı zayıftır. Devletin yasaları yargı yolunu vize müracaatçısının itirazı için açık tutuyorsa, bu davaya o devletin mahkemeleri bakar. Bundan dolayı, o ülkenin bir avukatını tutmanız gerekir.

Vize Başvurusu Reddedilirse, Tekrar Başvurabilir Miyim?

Genelde ilgili ülkeler başvuru sayısına sınırlama koymamaktadırlar. Ancak, ilk başvuru koşullarınızda bir değişiklik yoksa ikinci başvuru para ve zaman kaybına yol açabilecektir.

Bilge Akbaş Haziran 7, 2020

Bilgi Deposu

Havaalanı Pistleri Bildiğimiz Asfalttan Mı Yapılıyor?

Hepimizin seyahat için kullanmış olduğu uçakların iniş ve kalkışlarını gerçekleştirdiği alanlara uçak pisti denir. Ülkemizde ve diğer ülkelerde büyüklü küçüklü birçok pist bulunmaktadır. Pistler kullanılış amacına göre askeri veya sivil pistler olarak adlandırılır. Her pistin bulunduğu konum gereği özellikleri farklı olabilir.

Pistin Özellikleri

Pistler asfalt yolu andıran uzun, düz ve geniş yol hacmine sahip uzun dikdörtgene benzeyen bir şekli bulunan yerlerdir. Pistler kullanım amaçlarına yönelik çimden, asfalttan veya topraktan yapılmaktadır. Mesela Atatürk Havalimanında bulunan üç pistten ikisi beton zeminden biri ise özel yapım asfalttan yapılmıştı. Pist yapımlarında zeminin yanı sıra hava araçlarının inişlerini ve kalkışlarını sağlayabilmesi için rüzgâr açısı önemlidir. Bu yüzden yapılan pistler rüzgâr açılarına göre yapılmaktadır. Pistlerde rüzgâr yönünü gösteren rüzgâr tulumları bulunmaktadır. Pistler eğimsiz yollar değildir. Bazı pist bölgelerinde belli oranda eğim bulunur. Bunun sebebi uçakların kalkış mesafesini azaltıp iniş mesafesini uzatabilmek için tasarlanmıştır. Pistlerin üzerlerinde bulunan işaretlerin rengi beyazdır. Gene pist üzerinde bulunan rule yolunun işaretleriyse sarı renktir. Bazı pistler bulunduğu konum gereği dışbükey veya içbükey şeklinde bombeli olabilmektedir.

Peki, Havaalanı Pistleri Asfalttan Mı Yapılıyor?

Pistin özelliklerinde de bahsettiğimiz gibi kullanım amaçları doğrultusunda, bulunduğu konuma göre özel yapım asfaltlar kullanılarak inşa edildiği görülmüştür. Bu sebepten ötürü havaalanı pistleri bulunduğu şartlara göre asfalttan yapılabiliyor.

Arif Sezer Mayıs 14, 2020

Bilgi Deposu

Etiket: havaalanı