resmin alt tagı

Paramotor Nedir

Paramotor, motorlu havacılığın kolay, nispeten güvenli ve en erişilebilir şeklidir. Hava aracının tamamı arabanın bagajına sığar ve birkaç dakika içinde uçuş için monte edilebilir ve neredeyse her yerde uçurulabilir.

Paramotorların Özellikleri

Bir paramotor, yaklaşık 12-15 beygir gücünde 2 zamanlı bir benzinli motordan, sabit hatveli bir pervaneden, yakıt deposundan, olası bir acil durumda kullanılmak üzere bir paraşütten ve paramotorumuzun kanadı olan yamaç paraşütünden oluşur.

Paramotorlar saatte ortalama 50 kilometre yol alabilirler ve 10 litrelik benzinle 3 saat kadar havada kalabilirler. Hobi maksatlı kullanılan paramotorlar, havacılığın temel prensibinin ve uçuş teorisinin daha kolay anlaşılmasını sağlayan hava araçlarından biridir.

18.000 ft maksimum irtifaya çıkabilmesine rağmen seyir irtifası 5.000-10.000 ft irtifada uçurulması önerilir.

(Photo: Roy Beisswenger)

Paramotor ile Uçuş

Paramotorlar bir futbol sahası kadar küçük bir alandan güvenle kalkış yapabilir. Pilot motoru sırtına alıp emniyet kemerini bağlar. Ardından uçuş öncesi kontrollerini yapar, motoru çalıştırır, yere serilen kanat üzerinde çeşitli kontroller yapıp birkaç adım içinde havalanır. Kalkıştan sonra, devir yüksek olduğu sürece irtifa kazanır. İstenilen yüksekliğe ulaştığında motor devrini azaltır ve seviye yüksekliğini korur. Paramotor pilotu yamaç paraşütünü sağa veya sola eğerek uzunlamasına eksende hareketini gerçekleştirir. Gücü arttırarak irtifa kazanır ve gücü azaltarak irtifa kaybeder.

Paramotor ile yapılan uçuşların sıcak havada termik hava akımlarını kullanarak yapılması menzilimizi daha da çok uzatacaktır.

Paramotorlar Hakkında Yasal Mevzuatlar

Paramotor kullanmak için bir lisansa ya da ehliyete ihtiyaç duyulmaz. Ancak paramotor pilotları bulunduğu bölgenin havacılık otoritesinin kurallarına uymak zorundadır. Paramotor kullanmak için eğitim alınması havacılık otoriteleri tarafından önerilmektedir.

Hava Sporlarının Maliyetleri Ne Düzeydedir?

Hava sporları macera sevenlerin uğraştığı ve macera sevenlerin sayısının artmasıyla da günden güne gelişen bireysel veya grup halinde havada yapılan sporlardır. Hava sporları ülkemizde belirli destinasyonlarda yapılmaktadır. Hava sporları yapılan destinasyonlarda turizm sektöründe yerli ve yabancı turistlerin artmasında ’da fayda sağlamaktadır.

Hava Sporları Nelerdir?

  • Yamaç Paraşütü
  • Paraşüt
  • Planör
  • Balon
  • Yelken (delta) Kanat

Yamaç Paraşütü

Yamaç paraşütü Sivil Havacılık Mevzuatlarına göre en hafif hava aracıdır. Yüksek alanlardan koşarak paraşüt havalandırılır daha sonra yüksek alandan aşağıya doğru süzülmeye başlar. Bu hava aracını uçurabilmek için eğitimini almak gerekmektedir. Bu hava sporunun maliyeti diğer hava sporlarına göre ucuzdur. Bu durum destinasyonlara göre değişiklik göstermektedir. Tandem (iki kişilik) uçuşlarda Kayseri’de yaklaşık olarak 250 – 300 TL civarı iken Babadağ’ da yapılan uçuşlar yaklaşık 600 – 700 TL arasında değişmektedir.

Paraşüt

Paraşütle atlama genellikle uçaklarla belirli yüksekliğe çıktıktan sonra uçaktan serbest atlayış yaparlar daha sonra paraşütlerini açarlar ve belirledikleri alana inmeye çalışırlar. Buna skydiving’de denilmektedir. Genellikle 4000 metreden serbest dalış yapılan bu sporun süresi 45 saniyedir. Bu sporun maliyeti ise 4000 TL üstü olarak bilinmektedir.

Planör

Planör havadan ağır, hava akımından faydalanarak motorsuz bir şekilde uçuş gerçekleştiren hava aracıdır. Planör ile uçmak için eğitim almak isteyenlere özel kurslar mevcuttur. Bu kursların ortalama maliyeti 1000 TL civarındadır.

Balon

Balon, sepetli hava aracı olarak bilinir. Kullanılan gaz sayesinde sıcak hava üfürülerek uçuş sağlanır. Sepet içinde tek kişi olabileceği gibi sepet çeşitlerine göre kişi sayısı artmaktadır. Maliyeti sezonluk değişebilmektedir. Bilinen ücreti 750 –  1000 TL arasındadır.

Yelken (Delta) Kanat

Bu hava sporuna yamaç paraşütü ile planörün karışım hali diyebiliriz. Serbest uçuş hava taşıtıdır. Yelken kanat yüksek bir alandan koşarak havalanır ve havada süzülerek uçuş yapılır. Uçuşta kullanılan ekipman satın almak istenirse gereken fiyat 5-6 bin dolardır. Bu sporu yapmak isteyenler tandem yani pilotla birlikte uçuş yapabilmektedir.

Yamaç Paraşütü Çalışma Prensibi

Yamaç Paraşütü

Yamaç paraşütü 1980’li yıllarda bulunan yüksek bir yamaçtan koşarak havalanmaya olanak sağlayan ekstrem bir spor türüdür. Sivil havacılık yönetmeliğine göre çok hafif hava aracı klasmanına girer.

Yamaç Paraşütü Çalışma Prensibi

Yamaç paraşütü rüzgar yardımıyla şişirildiğinde kanat yapısını alır ve bu yapı da diğer hava araçlarında olduğu gibi kaldırma kuvvetini oluşturur.  Kanat havada uçuşunu ileri ve aşağı doğru sürdürürken yapısı itibariyle hava akımları oluşturur. Burada iki kuvvet ortaya çıkar. Birincisi yer çekimi kuvveti ikincisi kaldırma kuvvetidir. Hücum Açısı

Hava molekülleri ilk olarak ön tarafa çarpar ve kanadın altında ve üstünde iki farklı hava akımından iki farklı basınç oluşturur. Kanadın alt kısmındaki basınç üst kısmındaki basınçtan daha yüksektir. Bu yüzden kaldırma kuvveti oluşur.  Kanat üzerine etki eden diğer kuvvet ise sürüklemedir. Geriye doğru itmeye çalışır ve kanadın hızını azaltır. Bütün bu kuvvetler belli bir dengedeyse kanat süzülmeye devam eder.

Aerofoil (Kanat profili sabit olmayan hava aracı) ve Aerodin (Kanat profili sabit olan hava araçları) kanat üzerindeki kuvvetler;

  1. Basınç Merkezi
  2. Kaldırma Kuvveti
  3. Sürüklenme
  4. Yerçekimi Kuvveti

Yamaç Paraşütü Ekipmanları

  1. Kanat (Kanopi): Yamaç paraşütlerinin kumaş kısmıdır. Yan kesit şekli yarım bir su damlasını andırır. Bu özel yapı Bernoulli prensiplerine dayanarak kanadın altından ve üstünden farklı hava akımları yaratarak kaldırma kuvvetini oluşturur.
  1. Askı İpleri: İki kısımdan oluşur. Ağırlığa ve sürtünmeye karşı malzemelerden yapılmıştır.
  2. Taşıyıcı Kolonlar: Askı iplerini kuşama bağlar ve ağırlığı ipler yoluyla taşır. Frenlerin bulunduğu yerdir.
  3. Kuşam (Harness): Kanada bağlı sert plastikten yapılan oturma yeridir.
resmin alt tagı

Herkes İçin Havacılık Derneği, 2015 yılında öğrenciler tarafından kurulan ve yönetilen bir dernek olarak İLK ve TEK olma özelliğiyle havacılık tarihine imzasını bırakmıştır.

Bugün itibariyle ise 3150+ üyesi ve 7 temsilciliği ile Havacılığın En Büyük Sivil Toplum Kuruluşu haline gelmiştir.

Mail Formu

     

    İletişim

    Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı No:2 Ayport Sitesi A Blok Ofis No:2
    Pendik/ İstanbul

    info@herkesicinhavacilik.com