İnişi Sert Yapan Pilotlar Tecrübesiz Midir?
Birçok yolcu uçağa bindiğinde fazlasıyla heyecan yaşamaktır ve bu heyecanla birlikte yumuşak iniş kalkış yapmak ister. İnişlerde sert ve yumuşak iniş kalkış yapmak aslında sadece pilota bağlı bir durum değildir. Farklı parametreler bir araya gelerek iniş gerçekleştirilir. Özellikle hava olayları ve pistin durumu inişi büyük ölçüde etkiler. Pilotlarda gerçekleşebilecek tüm ihtimalleri göz önüne alarak iniş yapar. Bazı sert inişler uçağa yapısal hasarlar da verebilmektedir. Sert inişlerden sonra teknisyenler tarafından gerekli kontroller gerçekleştirilir. Hava Koşulları İnişi Nasıl Etkiler?
Pilotlar iniş yapmadan önce iniş yapacağı yerdeki hava durumundan haberdar olur. İniş yapmadan önce pilotlar hava trafik kontrolleri ile iletişim halindedir. Onlardan aldıkları bilgilerle inişlerine yön verebilirler. Her ne kadar tüm ihtimaller göz önüne alınsa da kötü hava şartları inişi olumsuz etkiler. Kötü hava şartlarında ortaya çıkabilecek zorlu koşullarla birlikte pilotlar, sert iniş yapmak durumunda kalırlar ancak düşünüldüğü gibi sert iniş yapmanın başarısızlıkla bir alakası yoktur. Uçuşlarda birinci önceliğin emniyet olduğunu unutmamak gerekir. Pistin Durumu
Tonlarca ağırlıkta yük taşıyan uçaklar, iniş yaptığında da çok yüksek hızlarla iniş yapmak durumundadır. Hem kalkış hem de inişte sorun yaşamamak için pistin bakımlarının yapılmış olması gerekir. Bunun yanı sıra yaşanabilecek kötü hava şartlarında pist ıslak veya kaygan olabilir. Bu şartlarda iniş için daha uzun piste ihtiyaç duyulur. Sert iniş yaparak daha öncesinden frenleme yapmak, frenleme yapabilmek için gereken daha uzun pist ihtiyacını karşılar. Sert iniş yapmak, uçağın pist sonuna kadar frenlenmesinden çok daha iyidir. Uçağın pist sonuna kadar frenlenmesi daha kötü bir deneyim olacaktır. Yani çoğu zaman pilotlar sert inişleri bilerek yapmaktadır o yüzden sert iniş yapmanın pilotun tecrübesiyle bir alakası yoktur.