Uçaklar Neden Tamamen Oto-Pilota Dönüş Yapmıyor?
Teknoloji sayesinde günümüzde uçaklar kendi başlarına uçabilecek donanımlara sahiptirler ama uçakları hala pilotlar uçurmaktadır. Aslında pilotlar uçağı kalkış ve iniş noktaları dışında çoğunlukla Oto-Pilot kontrollü uçurmaktadır. Uçakların tamamen Oto-Pilota dönüştürülmemesinin nedeni havadayken sistemin yanlış programlanmış olma ihtimali ya da bilgisayar sisteminin arızalanma ihtimali olmasıdır. Oto-Pilot Nedir ve Nasıl Çalışır?
Oto-Pilot uçaktaki hidrolik, mekanik ve elektronik sistemleri kullanarak uçağı belli şartlar altında yönetebilen bir yazılımdır. Kalkıştan önce pilotlar uçaktaki FMS (Flight Management System) sistemine uçuş rotası, hız ve yükseklik gibi bilgileri girmektedirler. Gelişmiş bilgisayar matrisi de diğer sistemlerden gelen bilgilerle birlikte uçağın hareketini kontrol etmektedir. Oto-Pilot alınan verileri analiz eder ve hidrolik basınçla çalışan kumanda yüzeylerine elektrik sinyalleri göndererek kusursuz bir uçuş planı uygular. Sistem hız ve yüksekliğin yanında uçağın burnunun baktığı yeri (heading) de sabitleyebilmektedir. Uçağın ağırlık merkezi etrafındaki hareketini denetlemekte ve güvenlik parametrelerine göre uçağı yönlendirmektedir.
Oto-Pilot Ne Zaman Devreye Girer?
Oto-Pilot kalkıştan bir süre sonra devreye girer ve inişten önce devre dışı bırakılır. Devre dışı kaldığı zaman pilotu ışıklı ve sesli ikazlar ile uyarmaktadır. Ayrıca pilotun görüş alanının azaldığı ya da uçuş sisteminin arızalanması durumunda pilotun kontrolünde devreye girer. Oto-Pilot Uçağı İndirebilir Mi?
Gerekli komutlar ile uçağı indirebilmektedir ve bu duruma otomatik iniş sistemi denir. Uçak görüş açısını etkileyen zorlu şartlar altında iniş yapacaksa ILS (Instrument Landing System) ile belirli güvenlik parametreleri doğrultusunda iniş yapabilmektedir. Bu tarz durumlarda Oto-Pilot kokpit ekibi kontrolünde inişi gerçekleştirir.
Oto-Pilot Çeşitleri
- Tek-Eksenli: Uçağın dönüş yapmadan tek hat üzerinde uçabilmesini sağlar.
- İki-Eksenli: Dönüşle birlikte kontrollü yunuslama da sağlar.
- Üç-Eksenli: Dönüş ve yatış ile birlikte dümeni kontrol ederek sapma hareketini yönlendirir. Yolcu uçaklarında kullanılan Oto-Pilot sistemidir.