resmin alt tagı

Pilot ve Kabin Memurları Bütün Ülkelere Vizeleri Var Mı?

Havacılık sektörünün en çok göze çarpan meslekleri hosteslik ve pilotluktur. Bu mesleklerin seyahat etme ayrıcalıkları insanları oldukça cezbetmektedir. Ancak çalışma şartları ya da nasıl yurt dışında bu kadar gezdiklerini hep merak etmişizdir. Bu soruların başını da hosteslerin ve pilotların hangi pasaportu kullandıkları çekmektedir. Yurt Dışında Pilot ve Kabin Memurları Kimlik mi Kullanır?

Nasıl Türkiye içinde bizi tanıtan kimliklerimiz bulunuyorsa ve kimliklerimiz zorunluysa aynı şekilde yurt dışında da bizimle ilgili bilgilerin olduğu ve bizi tanıtan pasaportlarımızın olması da zorunludur. Öncelikle ülkemizde kullanılan pasaportları inceleyerek en son da hostes ve pilotların kullandığı pasaporta bakalım. Ülkemizde Kullanılan Pasaport Çeşitleri Nelerdir?

Ülkemizde 4 farklı pasaport bulunmaktadır. Bunlar;

Umuma mahsus pasaport (bordo): Standart harç ödeme yapılan, Türkiye Cumhuriyeti vatandaşlarından özel yetki ya da durumu olmayanların kullandığı pasaporttur.

Hususi pasaport (yeşil): Devlette çalışan ve belli kademelerde olan kişilerin alabildiği pasaport çeşididir. Maalesef tüm devlet çalışanları kullanamaz.

Diplomatik pasaport (siyah): Başta Türkiye Büyük Millet Meclisi üyeleri olmak üzere üst makamlarda yer alan kişilerinin kullanabildiği pasaporttur.

Hizmet pasaportu (gri): Devlet çalışanları yeşil pasaport kullanamıyor ve siyah pasaport alabilecek yetkisi yoksa çalıştığı yerin açıklama kağıdıyla devlet dairesinden alınabilen pasaporttur. Bu pasaport devlet için yurt dışında görev yapacak kişilere verilir.

Pilotlar ve kabin memurları uçuşlar için gri pasaport çıkarttırırlar. Gri pasaport birçok ülkeye vizesiz giriş yapılabilmesini sağlar. Gri pasaport sadece görev için kullanılır ve görev süresini kapsar, görev süresinden sonra gri pasaportunuzu turistik amaçla kullanamazsınız.

Kabin Ekibinin Uçak İçindeki Rutin Sorumlulukları Nelerdir?

Kabin ekibi yolcu taşımacılığı yapan hava taşıtlarında yolcuların güvenliği ile ilgilenen ve onların rahat bir yolculuk geçirmelerini sağlayan personellerdir. Erkek kabin memurların host, kadın kabin memurlarına ise hostes denilmektedir. İlk kabin memuru Heinrich Kubis isimli Alman bir hosttu. İlk uçuşunu 1912 yılında yaptı ve DELAG şirketine ait LZ-10 Shwaben zeplininde uzun yıllar görev aldı. 6 Mayıs 1937’de gerçekleşen Hindenburg faciasında mutfakta bulunan Kubis, zeplinin camından atlayarak kurtulmayı başardı. Uçaktaki kabin memurlarının tarihi ise 1922 yılına kadar uzanıyor. İlk önceleri sadece erkek kabin memurları işe alınıyordu. Yolcuların bagajlarıyla ilgilenip onlara ikram servisi yapıyorlardı. 1930 yılında United, kadın kabin memuru fikrini ortaya atmış ve kadın hemşireleri hostes olarak işe almıştır. Yolcuların kendilerini daha güvende hisseder düşüncesiyle işe alınan bu hosteslerin görev tanımlarına küçük müdahaleler yapmak da eklenmişti. Bu tarihe kadar yaşanan tüm gelişmelerle 31 Mayıs 1980 yılında kabin memurluğu profesyonel bir meslek olarak kabul edildi.

Uçaktaki Sorumlulukları Nelerdir?

Uçağın girişinden en arka çıkış bölümüne kadar mutfak da dahil olmak üzere kabin memurlarının sorumluluk alanıdır. Kokpit içerisinden veya uçak dışındaki durumlardan kabin memurları sorumlu değildir. Bu kapsamda belirtilen alandaki sorumlulukları aşağıdaki gibidir:

  • Uçağın hem sağ hem sol tarafında bulunan çıkış kapılarını talimatlara uygun olarak açmak ve kapatmak.,
  • Acil durumlarda uçağın acil çıkış kapılarını açmak ve tahliyeyi sağlamak,
  • Yolculara yiyecek ve içecek servisinde bulunmak,
  • Yolcularla istekleri dahilinde ilgilenmek,
  • Kalkıştan önce yolculara acil durumlarda yapılması gerekenleri sözlü olarak anlatmak.

Kabin Memurluğunun Zor Yanları

Julia Kitlinski-Hong tarafından kaleme alınan bir makalede kabin memurluğunun zor yanlarını ele almaktadır. Bu kapsamda aşağıdaki durumlar kabin memurluğunun zor yanlarını bizlere göstermektedir.

  • Kabin içerisindeki her türlü insani sıvı ile uğraşmak ve temizliğini sağlamak kabin memurlarının görevidir.
  • Her kullanımdan sonra tuvaletleri temizlerler.
  • Sürekli jet-lag durumları vardır.
  • Her zaman kibar ve güler yüzlü olmak onların işlerinin parçasıdır ama zorlu insanlara karşı bunu başarmak oldukça zordur.

 

 

resmin alt tagı

Herkes İçin Havacılık Derneği, 2015 yılında öğrenciler tarafından kurulan ve yönetilen bir dernek olarak İLK ve TEK olma özelliğiyle havacılık tarihine imzasını bırakmıştır.

Bugün itibariyle ise 3150+ üyesi ve 7 temsilciliği ile Havacılığın En Büyük Sivil Toplum Kuruluşu haline gelmiştir.

Mail Formu

     

    İletişim

    Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı No:2 Ayport Sitesi A Blok Ofis No:2
    Pendik/ İstanbul

    info@herkesicinhavacilik.com