Herhangi bir araçla kaza yaptığınızda kurtulma ihtimaliniz uçak kazasından kurtulma ihtimalinizden çok daha fazladır. Yüzlerce ton ağırlığıyla binlerce feet yüksekte yol alan bir uçak için söz konusu herhangi bir arıza ile felaket çanları çalmaya başlar. Uçakta alınan önlemlerden birisi uçağın suya acil iniş yapması durumu için can yelekleri. Peki, neden sadece can yeleği? Uçak suya inmek yerine hızla düşerken yolcular kurtulsun diye neden paraşüt yok? İlk olarak şunu söylemekte fayda var ki uçak kazalarının %95’i kalkış ve iniş anında gerçekleşiyor. Yani bu şu demek siz bu irtifada paraşüt kullanıp kurtulamazsınız. Ama geriye kalan ihtimaller için neden paraşüt yok uçakta?
Uçuş Hızı
Bir uçağın minimum hızı bile sizin uçaktan atlamanız için hiç de yavaş değildir. Kaldı ki o irtifada ve o hızda bir uçağın kapısını açmak normal bir insan için imkânsız olduğu için de isteseniz bile o kapıyı açık atlayamazsınız. Hepsi bir yana o kapının açılması uçağın parçalanmasına sebep olacaktır.
İrtifa
Uçaklar genel olarak 35 bin feet yani yaklaşık olarak 10,5 km civarında uçarlar. Hava sıcaklığı ise bu irtifada -54°’dır. Bu şartlar altında bırakın paraşütle atlamayı henüz kapıyı açtığınızda bile yaşam şartlarınız için gerekli olan hiçbir unsuru bulamazsınız. 2009 yılında gerçekleşen Air France 447 kazasında, elektrik arızası sebebiyle kontrolü kaybedip uçak yere çakılmıştır. Uçağın bulunduğu irtifadan yere çakılması sadece 3 dakika 22 saniye sürmüştür. Tamamen dolu bir uçak için o panik anında her yolcunun tahliyesi için yeterli vakit bile yoktur.
Maliyet
Havacılık için maliyet çok önemli bir unsurdur. Her yolcu için uçakta paraşüt bulundurma ihtimali ise maliyet açısından çok da uygulanabilir değildir. Her biri ortalama 8-10 kg ağırlığında olan paraşütler uçağın ağırlığında önemli bir yer kapladığı gibi koltuk altında bunları koyacak yeterli alan da yoktur. Paraşütler için koltuk düzenlerini ve sayılarını değiştirmeye kalkan şirketler de maliyetlerini karşılamak için bunu bilet fiyatlarına yansıtacaktır.
Nasıl Atlayacağız?
Tüm şartlar sağlansa bile paraşütle atlamak her yolcunun yapabileceği bir iş değildir. Yeleği şişirmek gibi uçuş öncesinde anlatıp uygulanabilir olmayan bu yöntem için eğitimli ve uzman kişiler gereklidir.
