resmin alt tagı

Bir Uçak Havada En Fazla Kaç Saat Kalabilir?

En uzun yolculuklarınız ne kadar sürmüştü, bir uçak yolculuğu en fazla ne kadar sürebilir? Her gün deniz aşırı birçok uçuş yapan, kıtaları birleştiren uçakların; uzak mesafeleri en kısa zamanda aşabilme yetisini biliyoruz. Buna rağmen bir uçağın havada en fazla ne kadar zaman geçirebildiğine bakalım.

Günümüzde bir uçak 16 bin km’lik mesafe kat edip, 19 saate kadar havada kalabilme kapasitesine sahiptir.

En Uzun Saat Uçuş Rekorları

  • En uzun süre uçan uçak rekoru; 2005 yılında Boeing 777-200 LR sınıfı uçağa aittir. 22 saat 42 dakika süren bir uçuş olmuştur. Bu uçuş Hong Kong’ta başlamış, Pasifik Okyanusu geçilip Atlantik Okyanusu ve ABD üzerinden sonra Londra’da son bulmuştur. Uçuş tamamlanana dek 4 pilot görev almıştır ve toplamda 153 ton yakıt kullanılmıştır.
  • Dallas-Sidney Uçuşu; 17 saat boyunca süren bu uçuş aynı zamanda en uzun mesafe uçuşu rekorunu da kırıyor. Qantas Havayolları bu uçuşu dünyanın en büyük yolcu uçakları Airbus 380’ler ile yapıyor.
  • Dallas-Cidde Uçuşu; 16 saat 50 dakika süren bir uçuştur. Yolcular neredeyse günlerini bu uçuşta geçiriyorlar diyebiliriz.
  • Atlanta-Johanessburg Uçuşu; 16,5 saat süren bir uçuştur.
  • Dubai-Los Angeles Uçuşu; 16,5 saat süren bir uçuştur. Amerika ve Arap Yarımadası arasında yapılan bir uçuştur.
  • New York-Hong Kong Uçuşu; 16 saate varan bir uçuştur. Non-stop yapılan bu uçuş önemli merkezler arası yapılan uzun bir uçuştur ve yolcular için yaklaşık 3 kez yemek servisi yapılır.
  • San Francisco-Dubai Uçuşu; 16 saatleri bulan bir uçuştur. Bu iki noktaya sıkça uçulması beklenmedik bir durum değil aslında ama bu kadar uzun sürelere rağmen hala sık tercih ediliyor. Bu uçuşlar için Airbus A380 tipi uçaklar kullanılıyor.
  • Taipei-New York Uçuşu; 15 saat 30 dakika süren bir uçuştur. Asya ve Amerika’yı bağlayan bu uçuş azımsanamayacak kadar uzun sürüyor.

Uzun Süren Uçuşlarda Neler Yapılmalıdır?

Yukarıda da bahsettiğimiz gibi günün neredeyse tümünü uçarak geçirilen uçuşlar olabiliyor. Bu durumda dikkat edilecek en önemli şeylerden biri hareketsizlik, bu kadar saati hareketsiz geçirmek kan pıhtılaşmasına sebep olabileceği için mümkün olduğunca hareket edilmelidir.

Su kaybı ise diğer bir önemli husustur. Uçuş süresince bol su içmeye dikkat etmek gerekir.

Alkol, kahve ve çay tüketimine de dikkat edilmeli hatta ikramlarda da aşırıya kaçılmamalıdır çünkü uzun saatler oturarak geçen zamanı düşünürsek sindirim sistemi olumsuz etkilenecektir.

Bir Uçak Kaç Yıl Uçabilir?

Uçaklar da bizler gibi doğar, yaşar ve ölür yani üretilir, kullanılır ve ömrü tükenir. Her uçağın belli bir ömrü vardır. Bu ömür uçaktan uçağa, modelden modele farklılıklar gösterir. Uçağın kullanım şekline göre bile farklılık gösterir. Çoğu uçağın ömrü döngüsüne göre hesaplanır. (Uçağın kalkış-inişine döngü denir.) Uçakların ömrü 20.000 döngünün üstünde ya da 20 yıldır. Ama genelde uçakların belirlenen döngülerinin üstüne çıkılır. En güzel örneği 2018 yılında “Göklerin Kraliçe’si” olan Boeing 747 serisinin uçağı planlanan ömrünü tüketip üstüne ekledi ve 48 yılın sonunda emekli oldu. Boeing 747 gibi birçok uçak sayılabilir. A330, B777, A321 serili uçaklar 99’lı yıllarda uçuşa başlamıştır ve 20 yıldan daha uzun süre uçuş yapmışlardır. Ömründen önce, sonra veya tam zamanında emekli olan birçok uçak bulunmaktadır. Uçaklar parçaları zarar gördüğünde ya da eskidiğinde hangara girer kendini yeniler ve uçuşuna devam eder. Büyük metal yorgunluğu olan uçaklar ya da düzeltilemeyecek durumda olan uçaklarsa emekliye ayrılır. Emekliye ayrılmayan ama eski uçaklar havayollarının kararıyla genelde kargo uçağına çevrilirler. Hem maliyet düşürürler hem de yeni bir uçak almaktan kaçınmış olurlar. Havayolları, özellikle orta halli havayolları eski uçakları kullanmaya devam ederler. Bu pek sorun teşkil etmez çünkü parça yenileme işlemleriyle ömürlerini uzatırlar.

Ömrünü Doldurmuş Uçaklara Ne Olur?

Uçaklar, döngülerini tamamladıktan sonra son havalimanlarına iniş yaparlar yani uçak mezarlıklarına götürülürler. Orada sağlam parçaları havayolları tarafından alınır, geri kalanlar da geri dönüşüm için beklerler. Tabii ki bazıları müzeye gider bazıları da insanlar tarafından alınır ve farklı tasarımda mekanlar yapılmak için kullanılır. Bu şekilde sonsuza kadar kullanılabilirler belki de kim bilir. Ancak bir gerçek var ki hiçbir uçak sonsuza kadar göklerde kalamaz…

Bir Pilotun Uçuş Saati Sınırı Var Mıdır?

Havayolu şirketlerinin ihtiyaçlarına göre şekillenen Havacılık sektörü, ihtiyaçlar doğrultusunda her geçen gün daha da fazla gelişim göstermektedir. Bu ihtiyaçların başlıcaları; uçak yolculuğuna olan talep artışı, her zaman bilet bulabilme, gidilecek yere en kısa sürede ulaşma isteği gibidir. Bu ihtiyaçlara yanıt verebilmek için havayolu şirketleri mevcut durumdaki filolarını genişletir, pilot ve hostes istihdamını arttırır.

Oluşan yoğunluğa bağlı olarak sefer sayılarında da artışlar gözlenebilir. Bu artış, beraberinde kokpit ve kabin ekiplerinin de çalışma saatlerinin artmasına neden olacaktır.

Peki Pilotlar Kaç Saat Uçar?

Havacılık işletmeleri, görev yapan pilotların uçuş, görev ve dinlenme sürelerini kontrol altına alır. Sebebi, fiziki ve zihni yorgunluktan doğabilecek, uçuş emniyetini büyük ölçüde olumsuz yönde etkileyecek gelişmelere engel olmak amaçlanmaktadır. Bu nedenle pilotların uçuş saatlerine sınırlandırmalar getirilmiştir.

2019 yılı itibariyle SHGM, pilotların aylık uçuş saatleri 110 saatten 100 saate, yıllık uçuş saatleri 1000 saatten, 900 saate düşürmüştür.

resmin alt tagı

Herkes İçin Havacılık Derneği, 2015 yılında öğrenciler tarafından kurulan ve yönetilen bir dernek olarak İLK ve TEK olma özelliğiyle havacılık tarihine imzasını bırakmıştır.

Bugün itibariyle ise 3150+ üyesi ve 7 temsilciliği ile Havacılığın En Büyük Sivil Toplum Kuruluşu haline gelmiştir.

Mail Formu

     

    İletişim

    Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı No:2 Ayport Sitesi A Blok Ofis No:2
    Pendik/ İstanbul

    info@herkesicinhavacilik.com