resmin alt tagı

Sivil Havacılık Kabin Hizmetleri Kabin Memuru İşe Alımı İçin Bir Model Önerisi

Kabin hizmetleri görevlileri, uçuşlarda özel yardıma ihtiyacı olan yolcularla ilgilenir, yolcu sayımını yapar, iniş ve kalkışlarda gerekli ikazları geçer, uçak içi servis ile ilgilenir.

  • İlan ve iş başvurusu süreci ile başlanır. Çok uzun süreli olmamakla beraber açık bir ilan tarihi verilir. İş ilanları sitelerinde ya da çeşitli havacılık platformlarından ilanlara erişim sağlanabilir. Başvurular internet üzerinden yapılır. Öz geçmiş, motivasyon mektupları varsa sertifikalar adayı göz çarpıcı hale getirebilir.
  • Ön eleme ve değerlendirme kısmında ise başvuru süreci olumlu değerlendirilen adaylar yaş aralığı, dil seviyeleri, gereken eğitim düzeyi, gereken sağlık standartlarını sağlamak gibi kriterler üzerinden değerlendirilerek mülakat sürecine başlanır.

  • Mülakatlarda adayların kişilik özelliklerinin üstüne düşülür. İletişim becerileri ve mesleki bilgilerini değerlendirmek için çeşitli durumlar karşısında nasıl tepki verecekleri, kriz yönetimi kısmına ne kadar dahil oldukları ölçülür. Adayların duruşu, kıyafet seçimleri, ses tonuna kadar her noktada mülakat süreci devam eder.
  • Mülakatı geçen adaylar bir süre eğitime tabi tutulur. Yolcu hizmetleri, yolcu güvenliği, acil durumlarda ne yapılması gerektiği, uçuş emniyeti ile ilgili eğitimler alıp, pratik becerilerini geliştirirler.
  • Eğitimlerini başarıyla tamamlayan adaylar artık birer kabin hizmetleri personeli olmak üzere değerlendirilir ve işe alınır.

 

Kabin Memurları Acil Durumlara Ne Kadar Hazırlıklıdır?

Yolcu taşımacılığı yapan hava araçlarında, uçak içerisindeki yolcuların konforu ve güvenliği ile ilgilenilmesinden, gerekli bilgilerin yolculara aktarılmasından, hatta ihtiyaç halinde pilotun talimatlarının yerine getirilmesinden sorumlu görevliler “kabin memuru” ya da “kabin görevlisi” olarak tanımlanmaktadır. Erkek kabin memurlarına “host”, kadın kabin memurlarına ise “hostes” denilir.

Kabin Memurlarının Görevleri Nelerdir?

Hostes ve hostların görev yaptıkları alan, kokpit kapısından başlayarak arka mutfak bölümüne kadar olan bölgeyi kapsamaktadır. Kabin memurlarının bu alandaki görev yetkisi hem normal hem de acil durumlar için geçerlidir. Kabin memurlarının başlıca görevlerini şöyle maddeleyebiliriz:

  • Bir kabin memuru yolcuların tüm istekleri ile ilgilenmekle yükümlüdür. Bazı hava yollarında ise sadece belirli zamanlarda yolcular için servis ve büfe hizmetini başlatmaktadırlar.
  • Temel görevlerinden birisi de yolculara acil durumlarda ne yapılacağını hem işitsel hem de görsel olarak anlatmaktır.
  • Kabin memurları, kabin içerisindeki olası yangın veya duman oluşumunu engellemek için belirli periyotlarda kabini ve tuvaletleri gözlemektedirler.
  • Acil durumlarda acil çıkış kapısını açmak da kabin memurlarının görevidir. Bununla birlikte acil çıkış kapısının yanındaki koltukta oturan yolcular da bu işin sorumluluğunu kabul etmiş sayılırlar.

Kabin Memurları Acil Durum Eğitimlerini Nasıl Alır?

Kabin memurları uçuş eğitim binalarında verilen eğitimler ile, havada karşılaşacakları olumsuz koşullara karşı hazırlanmaktadır. Alev, duman, basınç boşalması, yangın, türbülans, hastalanan veya kural dışı yolcu gibi tüm zorlu şartlara karşı eğitimler verilmekte ve bu eğitimler her yıl tekrarlanmaktadır. Kabin memurları, yolcu emniyetini ve ilk yardımını sağlamak için gerekli bilgileri simülatör kabinlerinde, kurallar ve prosedürler doğrultusunda tek tek uygulayarak öğrenmektedir.

Ülkemizde Türk Hava Yolları (THY) Uçuş Eğitim Başkanlığı Kabin Eğitim Müdürlüğü tarafından THY Uçuş Eğitim Merkezi’nde her yıl düzenlenen eğitimler verilmektedir. Bu eğitimler sonucunda uluslararası geçerliliğe sahip olan ve başarılı olan kursiyerlere verilen sertifikayı alamayan personel, uçuş ekibine katılamamaktadır.

Peki Kabin Memurları Acil Durum Anında Nasıl Davranır?

Kabin memurlarının, acil bir durum söz konusu olduğunda ilk görevi; kaptan pilotun talimatını aldıktan sonra uçakta bulunan bütün yolcu ve ekibi, uçak sertifikasyonunda test edilmiş süreler içerisinde tahliye etmektir. Uçaklardaki kabin memuru sayısı planlanırken en önemli detay, tahliyeye uygun sayı vermektir. Tahliye için 50 yolcuya 1 kabin memuru düşmektedir. Örneğin; çalışabilir durumda olan 3 kabin memurunun bulunduğu uçakta 151 yolcu uçmasına izin verilemez, 1 kişi indirilir.

Kısacası, kabin memurları her yıl tazelenen eğitimler sonucunda, acil durum ekipmanlarını nasıl kullanacaklarını ve yolcuları nasıl yönlendireceklerini öğrenmekte ve hem uçak içinde hem de uçak dışında yaşanabilecek olası felaketlerin önüne geçerek, hayat kurtarmaktadırlar.

Dünyadaki İlk Kabin Memuru Kimdir?

Kabin memuru, bir uçuştaki yolcuların güvenlik ve konfor ihtiyaçlarını karşılamaktan sorumludur. Kabin Görevlisi veya Havayolu Görevlisi olarak da anılan bu görevliler, acil durum prosedürlerini gösterme, yolcuları yönlendirme ve güvenlik kontrolleri yapma gibi bir dizi görevi yerine getirir.

Tarihteki ilk kabin memuru Alman Heinrich Kubis’dir. Heinrich Kubis ilk uçuş görevini 1912 yılında Alman hava yolu DELAG’da gerçekleştirdi. Kariyerine zeplin ile başlayarak, yolcularla ilgilenmeye ve yemek servisi yapmaya başladı. Dünyanın ilk hava görevlisi olma ayrıcalığına da sahip oldu. Dünyanın İlk Kabin Memuru Bir Zeplin Üzerinde Çalıştı

Zeplin, bir tür hava gemisi olup itme kuvveti ile havada dönmesini kolaylaştıran dümenlere sahip puro şeklindeki hava ulaşım aracıdır.

Kubis sadece bir uçuş görevlisi değil, on beş aşçı ve garsonu denetleyen tüm garsonların yöneticisiydi.  Aynı zamanda uçağa binen yolcuların sigara çakmaklarına ve kibritlerine el koymaktan sorumluydu. Bodensee, Graf Zeppelin ve ünlü Hindenburg dahil olmak üzere tüm Alman yolcu zeplinlerinde baş sorumlu olarak görev yaptı. Kubis, ilk zeplinlerde tek başına çalıştı, ancak 20 kişilik Graf Zeppelin’de bir yardımcı görevli ve aşçı vardı. Sonucunda 72 yolcu Hindenburg’da 10-15 görevli ve aşçıdan oluşan bir ekibe liderlik etti. Kubis, uçuşlarını daha keyifli hale getirmek için yolcuları eğlendiren, kusursuz bir takım elbise giyen bir kişi olarak akıllara kazındı.

Hindenburg Zeplin Kazası

6 Mayıs 1937’de tarihin ilk kıtalararası uçuşunu gerçekleştiren Hindenburg Zeplini, iniş sırasında alevler içinde kaldı. O esnada Kubis, Hindenburg’un yemek odasındaydı. Hindenburg yere yeterince yaklaştığında, Kubis yolcuları ve mürettebatı güvenli bir şekilde pencerelerden atlamaya teşvik etti. Onun sayesinde felaketin boyutunun artması engellendi. Kubis’in yangına karşı yolcuları zeplinden aşağı atmaları için yönlendirmesi ve teşvik etmesi, sivil havacılık tarihinin ilk tahliyesi olarak anılmakta. Dünyada Kabin Memurluğu Mesleğinin Kabul Edilmesi

Uçuş görevlisinin tarihi, 1920’lerin başında yolcu hava yolculuğu başlar başlamaz başladı. 1930’ların başında işe alınan ilk görevliler erkek yardımcılardı. 1930’ların sonlarında, United Airlines ilk olarak hostesleri, kadın yardımcıları işe aldı. Bu hostesler kayıtlı hemşirelerdi. Sorumlulukları arasında hava hastası olanlarla ilgilenmek de vardı. 1980 yılında ilk kez profesyonel meslek olarak kabul edildi. Kabul edildiği gün 31 Mayıs olması nedeniyle dünyanın pek çok ülkesinde uzun yıllardır Kabin Memurları Günü olarak kutlanıyor.

Hostesler Havadayken Ne Zaman Yemek Yerler?

Uçak yolculuklarının emniyetli bir şekilde gerçekleştirilmesindeki en önemli kişiler hiç kuşkusuz pilotlardır. Ancak pilotların yanında, bir uçuşun hem güvenli hem de konforlu geçmesi ile ilgilenen, yolcuları bilgilendiren ve aynı zamanda pilotların kokpit dışındaki talimatlarını yerine getirmekte olan kabin memurları da vardır.

Kabin Memurlarının Görevleri Nelerdir?

Kabin memurlarının görev alanları, kokpit kapısından başlamakta ve arka mutfak bölümüne doğru devam etmekte olan bölgedir. Uçakların dışından veya kokpit içinden sorumlu olmamaktadırlar.

  • Kabin memurlarının görev yetkileri hem normal hem de acil durumlar için geçerli olmaktadır. Uçağın sağ ve sol tarafında bulunan uçak çıkış kapılarını, talimatlara uygun şekilde açmakta ve kapatmaktadırlar.
  • Kabin memurları, acil durumlarda acil çıkış kapısını açmak ile görevli olmaktadırlar. Acil çıkış kapılarının yanlarındaki koltuklarda oturan yolcular da bu işin sorumluluğunu kabul etmiş olmaktadırlar.
  • Uçuş öncesinde kabin kontrolünü yapmakta ve uçağa gerekli olan ikram ekipmanlarını almaktadırlar.
  • Kabin memurları, yolculara olası bir acil durumda ne yapılacağını hem işitsel hem de görsel olarak anlatmaktadırlar.
  • Kabin memurları, uçakta bulunan yolculara yolculuk ile ilgili gerekli bilgileri vermekte de sorumludurlar.
  • Yolcuların biniş kartlarını kontrol ederek, kabindeki koltuklara doğru şekilde yerleşmelerini sağlamaktadırlar.
  • Kabin memurları, gereken zamanlarda hasta yolculara ilkyardım uygulamaktadırlar.
  • Uçuş boyunca yolculara gerekli özeni göstererek, onların ihtiyaçlarını temin ederek konforlu bir yolculuk yapmalarını sağlamaktadırlar.

Kabin Memuru Olmak İçin Gereken Asgari Yeterlilikler

Kabin memuru olabilmeleri için adayların, belirli başlı yeterlilikleri sağlamaları gerekmektedir. İstenen özellikler havayolu şirketlerine göre değişkenlik göstermektedir. Genel olarak aranan özellikler ise aşağıdaki gibidir;

  • İyi derecede İngilizce bilmek,
  • En az 18 yaşında olmak (yaş sınırı 18-30),
  • C vatandaşı olmak,
  • En az lise mezunu ya da dengi okullardan mezun olmak,
  • Adli Sicil Kaydı ya da Adli Sicil Kaydı bulunmamak,
  • İdeal boy-kilo oranına sahip olmak,
  • Erkek adaylar için, askerlik engeli bulunmamak,
  • Kadın adaylar için, boy sınırı 1.60-1.80 cm arasında olmak,
  • Erkek adaylar için, boy sınırı 1.70-1.85 cm arasında olmak,
  • Sağlık ve fiziki yeterlilik göstermek

Kabin Memurları Ne Zaman Yemek Yerler?

Uçucu ekipler, havalimanlarında bulunan dinlenme salonlarında yemek yeme ve dinlenme ihtiyaçlarını gidermektedirler. Uçuş öncesinde Kabin Memurlarının, yolculara rahatsız edici koku yayacak yemekleri yemeleri yasaktır. İki uçuş arasındaki dinlenme vakti yeterli olmayan ekipler, kısa menzilli uçuşlardaki koşuşturma nedeni ile yorgun düşebilmektedirler. Havayolu şirketleri, uzun menzilli uçuşlarda kabin ekibi için tasarlanmış olan odalar hazırlamaktadır. Mutfak, dolap, yatak, koltuk, tuvalet ve video-ses sistemleri bulunduran bu özel odalar, dinlenme ihtiyacı olan kabin memurlarına büyük kolaylık sağlamaktadır. Uçak tiplerine göre dinlenme odaları farklılıklar gösterebilmektedir. Kabin memurları, uçuş süreleri ve yolcu sayılarına göre iniş-kalkış gibi kritik durumlar dışında sıra ile bu odalarda dinlenmektedirler.

 

 

 

resmin alt tagı

Herkes İçin Havacılık Derneği, 2015 yılında öğrenciler tarafından kurulan ve yönetilen bir dernek olarak İLK ve TEK olma özelliğiyle havacılık tarihine imzasını bırakmıştır.

Bugün itibariyle ise 3150+ üyesi ve 7 temsilciliği ile Havacılığın En Büyük Sivil Toplum Kuruluşu haline gelmiştir.

Mail Formu

     

    İletişim

    Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı No:2 Ayport Sitesi A Blok Ofis No:2
    Pendik/ İstanbul

    info@herkesicinhavacilik.com