Hava araçlarında birçok parametre mevcuttur. Kokpit ekibinin bulunduğu bölümde sayısı oldukça fazla gösterge yer almaktadır. Çoğu zaman gözümüze karışık gelen bu sistem aslında uçuş ve ekip için oldukça önem arz etmektedir. İşte bu parametlerden en önemlilerden biri diyebileceğimiz ve ayrıca motor parametreleri için kritik önem taşıyan değer sıcaklıktır. Kokpit panelinde, motor parametlerinin belirli sıcaklık limitlerinde çalışması motorun kontrolünü sağlamak için oldukça önemlidir. 
Uçak ve Motor Tipine Bağlı Kokpitte Gösterilen Motor Sıcaklık Göstergeleri
Bu bölümde farklı göstergeler yer almaktadır. Peki bu göstergeler nelerdir? Maddeler halinde sıralayacak olursak;
- Dış hava sıcaklığı,
- Motor silindir sıcaklığı,
- Motor yağ sıcaklığı,
- Egzoz gaz sıcaklığı,
- Karbüratör sıcaklığı,
- Türbin gaz sıcaklığı şeklinde ifade edilebilir.
Sıcaklık ölçümünde temel alınan iki prensip vardır. Bunlardan ilki metallerin genleşmesi prensibiyle alakalı bir durumdur. Diğer yöntem ise; elektriksek elemanlarla yapılan ölçümlerdir. Havacılıkta küçük hava araçlarında en çok kullanılan sıcaklık ölçme yöntemi, bimetalik ölçme yöntemidir. Bu yöntemde; birbirinden farklı iki metal bir araya getirilerek ısı karşısında farklı değerlerde genleşme ve büzülmesi sağlanmaktadır. 
Sıcaklık ölçümünde kullanılan diğer yöntem ise elektriksel sistemlerle yapılan ölçümler demiştik. Elektriksel yöntemlerle sıcaklık ölçümünün temel prensibi ise elektrik elemanının direncinin sıklıkla değişimidir. Hava araçlarında kullanılan sistemlerde, direnci sıcaklık ile çok fazla miktarda artış gösteren metaller tercih edilmektedir. Bu tür göstergeler hava araçlarında düşük ve orta derece sıcaklıkları ölçmek için kullanılmaktadır.
Kokpit ekibinde yer alan bu tür göstergeler motorlarla olan gelişmeleri takip etmek için çok önemlidir. Bunun gibi birçok gösterge uçak elemanlarıyla ilgili birçok bilgiyi bize aktarmaktadır. Bu yüzden bizlerin anlaması, yorumlaması ve dikkat etmesi gereken önemli parametrelerdir.
