Aletli iniş sistemi yani ILS (Instrument Landing System), piste yerleştirilmiş radyo frekansında ki vericiler sayesinde uçakların iniş yapmasına yardımcı olur. Çalışma prensibi oldukça basittir. İki radyo vericisinden oluşur. Pistin uzak kısmındaki verici yatay düzlemde yayın gönderir, yakında bulunan verici ise dikey düzlemde yayın göndererek sistemi çalıştırır. Kokpitte de bu vericileri alan bir sistem bulunur. Pistten gelen sinyalleri kontrol edip, inişin daha düzgün ve daha güvenli bir şekilde gerçekleşmesini sağlar. Görüş mesafesinin düşük olduğu zamanlarda kullanılır ve kendi içinde kategorilere ayrılır. CAT I, CAT II, CAT III terimleri de ILS bulunan pistler için kullanılır. CAT kategori anlamına gelmektedir. Bu kategoriler görüş mesafesine göre belirlenmiştir. En basit seviye CAT I’dir. CAT I operasyonlarının yapılabilme koşulları aynen şu şekilde belirtilmiştir; 60 m’den alçak olmayan bir karar yüksekliği veya en az 800 m bir görüş mesafesi veya en az 550 m bir pist görüş mesafesine sahip hassas aletli yaklaşma. Yani bu üç seçenekten birini karşılıyorsan ya da daha iyi görüş mesafelerine sahipsen piste iniş yaparken basit pist iniş sistemini yani CAT I’i kullanırsın. CAT II için operasyon koşulları şöyledir; 60 m’yle 30 m arası karar yüksekliği veya 550 m ile 350 m arası pist görüş mesafesi. Pistteki görüş mesafesinin biraz daha kısıtlı olduğu zamanlarda kullanılır. CAT II operasyonu için havaalanında inişi engelleyebilecek hiçbir radyo frekansı bulunmamalıdır. Farklı bir frekans inişi tehlikeye atabilir ya da sistemin karışıklık yaşamasına sebep olabilir. CAT III operasyonları ise görüş mesafenin çok düşük olduğu ya da olmadığı zamanlarda kullanılır. Bu sistemin kullanılması için hem pist hem de uçağın bu sisteme sahip olması gerekir. CAT III kendi arasında da 3 bölüme ayrılmıştır. Koşulları ise şu şekildedir;
- A) Karar yüksekliği 30 m ile 15 m arasında. Pist görüş mesafesi 200 m’den fazla,
- B) Karar yüksekliği 15 m’den az olmalı. Pist görüş mesafesi 200 m ile 50 m arasında olmalı.
- C) Karar yüksekliğinin ve pist görüş mesafesinin minimum bir değeri yoktur.
CATII ve CAT III operasyonlarının yapılacağı zaman verici frekanslarını engelleyecek tüm taşıtlar ve cihazlar iniş yapılacak pistin etrafında bulundurulamaz. Özellikle CAT III gibi görüş mesafelerinin neredeyse hiç olmadığı inişlerde iniş sistemini bozacak bir frekans ölümcül olabilir. Bu yüzden CAT II, CAT III sistemleri her pistte bulunmaz. Önceden sadece Esenboğa Havalimanı’nda bulunurdu. Şuanda ise İstanbul Havalimanı’nda da bulunmaktadır.
