Havalimanı yakınlarından geçiyorken uçakların kalkışı veya inişi esnasında ya da üstünden bir uçak geçiyorken, bu hangi uçak modeli, hangi havayolu diye meraklı her havacı tarafından merak edilmektedir. Belirli bir mesafeden bir uçağın hangisi olduğunu belirlemek aşinalık gerektiren bir beceridir. Ama aşinalığa gerek kalmadan genel şekli aynı olan uçakları birbirinden ayırt etmeyi sağlayacak pek çok ipucu ve ayrıntılar vardır. Bu ipucu ve ayrıntılar, uçağın açısına ve yerden uzaklığına bağlı olarak uçağın hangi tip olduğunu anlatırlar. Bu ipucu ve ayrıntıları şu şekilde sıralayabiliriz;
- Burun şekli
- Kuyruk konumu
- Kapıların sayısı
- Kanatta bulunan acil çıkış kapıları
- İniş takımları
- Yatay stabilizerin kuyruğa göre konumu
- Kokpit pencerelerinin şekli
- Motorların konumu veya sayısı
- Havayollarının kendilerine has boyamaları
Peki, gökyüzünün iki dev markası olan Airbus ve Boeing nasıl ayırt edilir?
Boeing, sivri bir burun tasarıma sahipken; Airbus modellerindeyse burnun daha yumuşak hatlı ve yuvarlak olduğu görülür.
Boeing, kokpit camlarının kenarında ‘V’ şeklinde ve keskin köşeli yapıya yer verirken Airbus, daha düz ve yuvarlatılmış hatlara ve köşelere yer vermektedir.
Boeing, uçaklarının dikey kanadında gövdeye doğru uzanan bir yapıya yer vermektedir. Airbus’ın dikey kanadı ise çok daha üçgen yapıyla gökyüzüne yükselmektedir.
Boeing’in arka iniş takımları kalkık durumdayken yerden bakıldığında uçağın gövdesi altında çıplak bir şekilde görülebilmektedir. Airbus’ta ise iniş takımları uçağın gövdesine saklanıyor ve dışarıda hiçbir lastik görülmemektedir.
Boeing, uçaklarının motor tasarımında motorun alt bölümünde düzlük olan daire bir yapıya yer veriyor. Airbus ise uçaklarının motor tasarımında tam daire olan bir yapıya sahiptir.
Boeing’in motorları geriye doğru sivrileşir. Airbus’ta ise yuvarlak yapı korunur.
Boeing’in kanatlarında bulunan ışıklar bir kez yanıp sönerken; Airbus’ta bu ışıklar iki kez arka arkaya yanar.
Boeing kokpitinde flap ve speed break kolları gaz kolunun yanında ve uzun bir şekilde bulunurken; Airbus’ta bu kollar gaz kolunun altında ve kısa olarak yer alırlar.
Boeing uçakları pilotun tam önünde bulunan lövye ile kontrol edilirken; Airbus uçakları ise pilotların yan taraflarında bulunan joystick ile kontrol edilir.
