Taksi yollarının asıl amaçları uçakların en kısa sürede piste ya da apron sahasına ulaşmalarını sağlamaktır. Bu yollar arasında en hızlı ve en kısa sürede ulaşımlarını sağlayan taksi yolu ise hızlı çıkış taksi yoludur.
Hızlı Çıkış Taksi Yolu
Rapid Exit Taxiway yani hızlı çıkış taksi yolu piste inişini gerçekleştirmiş bir uçağın pistte kalma süresini kısaltmak için kullanılan yoldur. Hızlı çıkış taksi yolu piste dar açılı olacak şekilde yapılır. Piste inişini gerçekleştirmiş uçaklar normal taksi yollarında elde ettikleri hızdan daha yüksek bir hızda ve en kısa sürede pisti terk ederler. Bu taksi yolunun amacı pist kullanım oranını olabildiğince düşürerek havalimanının kapasitesini arttırmaktır.
Hızlı çıkış taksi yollarının yapımına havalimanın öngörülen ve mevcut trafiğinin analizi ile karar verilir. Yapılan bazı çalışmalar sonucu normal şartlarda en fazla 46 km/s (25 knot) değerinde hızlarla kullanıldığı sonucuna ulaşılmıştır. Bu hızın şiddetli yan rüzgârlar ve fren etkinliğinin düşük olduğu durumlarda daha da azaldığı gözlemlenmiştir. Farklı havalimanlarında yapılan çalışmalar sonucu da kuru yüzey şartlarında 92 km/s (49 knot) üzeri hızlarda kullanıldığı gözlemlenmiştir. Bu çalışmalar sonucu hızlı çıkış taksi yollarının kurp yarıçapının ve düz kısmının belirlenmesinde 93 km/s (50 knot) değerinin referans değer olmasına karar verilmiştir.
Hızlı Çıkış Taksi Yolunun Özellikleri
- Geniş bir taksi yolu boğazına sahip olmalı,
- Tamamen durabilmesine yetecek kadar düzlüğe sahip olmalı,
- Kavşak açısı 45 dereceden çok ya da 25 dereceden az olmamalı,
- Dönüş kurblarının yarıçapları kod numarası 1 ve 2 olan yerlerde 275 m, kod numarası 3 ve 4 olan yerlerde 550 m olmalıdır.
