Uçaklar arası mesafelerin minimum değerleri, uluslararası havacılık kuruluşları tarafından kararlaştırılıyor. İki uçak dikeyde en az 1000 feet yani 305 metre, yatayda ise 3 mil yani yaklaşık 4,8 km mesafede yol almak durumunda. İnişte iki uçak arası uzaklık, kulenin kontrol yetkisine girildiğinde 5,5 km, son yaklaşma durumunda ise 4,6 km olabiliyor.
Uçaklar, Hava trafik kontrol kuleleri tarafından yakından izlenmeleriyle birlikte birbirlerine çok yaklaşmalarını müdahale eden mükemmel uyarı sistemleri ile donatılmış durumda. Uçaklar arasında minimum yaklaşma aralığı aşıldığı duruma “loss of seperation” deniyor. Bu oldukça nadir rastlanan bir durum. 
Makalemizin de başlığı olan soruya cevap verelim. Aynı hava trafik yolunda farklı seviyelerde uçuş yapılabilir. Ancak yukarıda da belirttiğim gibi belli kurallar dahilinde ama bu kurallar dışına çıkıp uçaklar birbirlerine yaklaşırsa ne olur?
Uçaklar Birbirlerine Yakınlaşırlarsa Ne Olur?
Tüm ticari uçaklarda Havada Çarpışma Önleme Sistemi TCAS (Traffic Collision Avoidance System) zorunludur. TCAS, diğer uçakların yolladığı sinyalleri alan ve kendisi de sinyal gönderen bir sistemdir. Sinyal gönderme sistemi neticesinde diğer uçakların irtifa, menzil ve durum bilgisi alınıyor. Bu bilgiler kokpitte görsel ve sesli uyarılar oluşturuyor.
İki uçaktaki TCAS bilgisayarının paylaştığı bilgiler, uçakların uyumlu ve stabil bir şekilde manevra yapmasını ve olası çarpışmaların engel olmasını sağlıyor. Bu sistem, 1993’te Amerika, 1998’de Hindistan, 2000’de Avrupa, Avustralya ve Hong Kong ve 2014’te Arjantin’de zorunlu hale getirildi. 
TCAS Sisteminin Uygulanması Yasak Olduğu Durumlar Nelerdir?
- Yoğun trafiğin olduğu bölgelerde yasaklanmıştır. (Diğer uçaklar çok yakında değil fakat tehdit bölgesinde ise ikaz verilir ancak herhangi bir kaçınma manevrası verilmez.)
- 1000 feet yüksekliğin altında alçalış manevrası yasaklanmıştır.
- 500 feet yüksekliğin altında hem tırmanış hem de alçalış manevraları yasaklanmıştır.
