Yükseklik arttıkça basınç azalmasından dolayı hava incelir ve oksijen seviyesi düşmeye başlar. Uçaklarda genellikle 35 bin feet yükseklikte seyir halinde oldukları için uçuş sırasında herhangi bir koruyucu sistem olmazsa hava basıncı, sıcaklığı, oksijen oranı insanlar için uygun değildir. Bu nedenle uçağın kabini içinde bulunan havanın basıncı, sıcaklığı vb. uçak sistemleri tarafından otomatik olarak devamlı kontrol edilmektedir. 
Uçakta Bulunan Solunum Maskesi Nasıl Çalışır?
Solunum maskelerinin dökülmesi için 2 farklı yol vardır. Bunlardan biri otomatik diğeri ise pilotların kontrol edebildiği manuel şekildedir. Otomatik sistem, uçaktaki kabin içi hava basıncın belli limitlere düşmesiyle devreye girer. Manuel sistem; otomatik sistem de bir aksama meydana gelirse pilotlar tarafından uygulanır. 
Maskelere Gelen Oksijen Nasıl Oluşur?
Maskelere hava, bağlı oldukları hava jeneratörlerinden gelir. Hava jeneratörlerinin içinde bulunan kimyasalların tepkimesiyle oksijen açığa çıkar. Solunum maskelerine gidecek havayı sağlayan kimyasalların reaksiyona geçmesi için yolcuların maskeyi çekmesi yeterlidir. Maskenin çekilmesiyle jeneratörün tetiği çekilir ve kimyasal reaksiyona başlar.
