Bu konuya değinmeden önce normal hava koşullarında hat bakım faaliyetleri nasıl olur, neler içerir onun hakkında biraz konuşalım. Günümüzde havayolu taşımacılığı hızla gelişmekte ve artmaktadır. İnsanların bu yolu tercih etmesinde ki en büyük etken hız ve zamandan kazançtır. Bu durumdayken insanların can güvenliğinin sağlanması, uçakların kaza oranını azaltılması ve uçaklarda arıza olmasını engellemek hat bakımda çalışan insanların elindedir. Hat bakım uçakların düzgün ve güvenli bir şekilde uçuş yapmasını sağlayan teknik bir bölümdür. Hat bakımın amacı uçakların belirli periyotlarla bakımının, kontrolünün, denetlenmesinin yapılması gerekli durumlarda tamir, parça değişimi gibi işlemlerinin yapılmasıdır. Yani uçağın her zaman uçuşa elverişli olmasını sağlamaktır. Hat bakımda çalışan personellerin yaptıkları bakımlar uçak tipine göre farklılıklar gösterir. Bu yüzden A, B, C, D olmak üzere dört kategoriye ayrılır. Ayrıca ihtiyaç halinde özel bakım da yapılabilir. Hat bakım personelleri uçaklara bakım yapabilmek için sertifika almalılardır. Bu sertifikalar uçak tiplerine, modellerine göre değişiklik gösterir. Tüm ülkelerde de olduğu gibi soğuk ülkelerde de hat bakım çalışanları apronlarda görev yapmaktadır. Soğuktan korunmak için ise daha kalın iş kıyafetleri, soğuktan koruyucu kulaklıklar, daha kısa mesai saatleri gibi önlemler almaktadırlar.
Uçakların Soğuk Havaya Karşı Dirençleri Nasıl Test Edilir?
Uçaklar yapım aşamasından havayoluna gelene kadar birçok testten ve sistemden geçerler. Özellikle yeni çıkarılacak seriler birçok ülkede teste sokulabilir. Bu testlerin bazıları ağırlık testleri, kuş sürüleri testleri ve yağış testleridir. Ancak soğuk için farklı sistemler uygulayan firmalar bulunmaktadır. Bazı firmalar Güney Kutbu’na giderek motorları ve bazı uçak parçalarını orada bir süre tutarlar ve sonra çalıştırıp test ederler. Bazı firmaların ise soğuk havalar için test yapabilecekleri alanlar mevcuttur ve orada motoru, gövdeyi test ederler.
