Uçaklarda bulunan camları kırılmaz diye düşünebiliriz. Fakat araştırmalara göre uçak camları sıklıkla kırılabilir. Bu durumlarda endişeye kapılmanıza gerek yok. Çünkü önce ki senelerde camı kırıldığı halde düşen uçak olmamıştır. Çünkü uçak camlarının yapısı bu durumlar düşünülerek yapılmıştır.
Uçak Camlarının Yapısı
Uçak camları, 6 cm’lik kalınlıkta özel camlardır. Camların katmanları arasında özel kimyasal maddeler bulunur. Uçak camlarının altında ufak bir delik bulunur. Bu ufak deliğin yararı kendisinden büyüktür. Bu delik nefes deliği veya kanama deliği olarak adlandırılır. Uçak camları 3 katmandan oluşur. Polikarbon (lexan) maddelerden oluşan katmanlardır. Kabin tarafında bulunan ilk katman sıvı teması olduğunda, sıvıları tutar ve herhangi bir darbeye karşı katmanlara zarar gelmesini önler.İç kısımda ki katman ise nefes deliği olarak adlandırdığımız deliğin bulunduğu katmandır. Camın en dışında bulunan 3.üncü katman ise uçağın kalkışında, havada seyir halinde bulunması sırasında ve inişinde oluşan basınca direnir. Uçağın kalkış esnasında kabin içi ve kabin dışı basıncı düşer. Uçaklarda bulunan kabin basıncını dengeleyici sistemler devreye girer ve yolculara rahat bir seyahat sağlanılmış olur. Bu olay camın iç katmanında bulunan nefes deliği sayesinde gerçekleşir.Sizlerinde okumuş olduğu üzere uçak camının tasarlanış gereği insan gücüyle kırılması biraz zordur. Fakat uçak camları kırılmayacağı anlamına gelmez. Olabilir ya uçak camı kırıldı. Lütfen telaşa kapılmayın, kemerinizi bağlayın ve sorumlu kabin memurlarının söylediği uyarılara uyun. Böyle bir durumda kaptan pilotunuz en yakın havaalanına zaten iniş gerçekleştirecektir.
