resmin alt tagı

Hangi Yangınlarda Hava Araçları Kullanılır?

Hangi yangınlarda hava araçları kullanılır?

Yangın söndürme operasyonlarında hava taşıtları, özellikle geniş alanlara yayılmış veya zor arazi durumlarına sahip yangınlarla mücadelede kara timlerine önemli destek sağlar. Uçaklar ve helikopterler çoğunlukla köpük, su ve özel yangın söndürme kimyasal materyalleri taşıyarak, yangın bölgesine hızlı bir şekilde ulaşabilir. Kimyasal püskürtme, su bırakma ve yangın çevresindeki bölümleri soğutmak gibi birden fazla çeşitli operasyonlarla yangını emniyet sınırları içerisine alma ve söndürme çabalarına katkıda bulunabilirler.
Bu hava araçları, kara ekiplerinin ulaşması tehlikeli ve zor olan alanlara erişim sağlayabilir ve yangını daha düzenli bir şekilde sınırlayabilir. Ayrıca yüksek manevra becerisi sayesinde yangın bölgesindeki hedeflere daha hassas bir biçimde mücadele edebilirler. Hava araçlarının kullanımı, yangınla mücadele seçeneklerine geliştirmede ve yangın söndürme ekiplerine üst bakış açısı sağlayarak daha etkili kararlar vermelerine yardımcı olur.

Bunun yanı sıra;

Hava araçları yangın söndürme ekipleri ile stratejik ve güçlü bir koordinasyon, hava araçlarının kimyasal veya su bırakma noktalarının doğru belirlenmesini, kara ekipleriyle entegrasyonu ve yangınla mücadele stratejilerinin güvenli bir şekilde uygulanmasını sağlar.
Sonuç olarak, hava araçları, yangın söndürme operasyonlarında etkili ve yönlü bir araç olarak öne çıkar.

Yangın Söndürme Uçaklarından Atılan Kırmızı Sıvı Nedir?

Orman yangınları, kontrol altına alınamayan alevler ve yer ekiplerinin müdahale etmekte zorlandığı yangınlarda genel de yangın söndürme uçaklarına veya helikopterlerine ihtiyaç duyulur. Havadan yapılan müdahale ile alevler daha kolay kontrol altına alınıp daha kısa sürede yangın söndürülebilmektedir. Yangın uçakları ve helikopterleri yangının üzerine veya çevresine tek seferde binlerce hatta on binlerce litre su bırakabilmektedirler.

Söndürme İşleminde Kullanılan Su Neden Kırmızı Renklidir?

Yangın söndürme uçaklarında alevleri söndürmek için tamamen su kullanılmaz. Yangınların üzerine bırakılan karışımın yalnızca %70-%75’ini su oluşturur. Geriye kalan yüzdelik dilimin %10-%15’i gübre ve %5-%10’unu kimyasal maddeler oluşturur. Bu karışımın asıl rengi kırmızı değildir. Kırmızı renk pigmenti bırakılan karışımın hangi alanlara ulaştığı konusunda ekiplere yol gösterici olmasından dolayı sonradan karışıma eklenir.

Yangın Söndürme Uçakları Ne Kadar Etkili?

Yangın söndürme olaylarına bakıldığında, yangın söndürme uçakları aslında yangını söndürmez. Yangını söndüren kara ekipleridir. Yangın söndürme uçakları, yangının daha geniş alanlara yayılmaması ve alevlerin yavaşlaması için görev yaparlar. Yangın söndürme uçaklarının bıraktığı sıvı içerisinde bulunan gübre ve diğer kimyasal maddeler aslında bir tür yangın geciktiricidir. Karışımın içinde bulunan su da bu kimyasalların ve gübrelerin alana yayılmasına yardımcı olmaktadır.

Yangın Geciktiriciler Nasıl Çalışır?

Gemi limanı, orman ve buna benzer büyük yangınların en büyük sorunlardan biri de hızlı bir şekilde çevre alanlara yayılıp kontrol altına alınmayı zorlaştırmasıdır. Bu durumlarda kara ekipleri havadan destek talebinde bulunabilirler. Bu talebe istinaden havadan yangın alanı ve çevresine yangın uçakları ve helikopterleri sayesinde havadan yangın söndürücü/geciktirici sıvılar bırakılır. Yangın geciktirici sıvının içerisinde bulunan gübre ve kimyasal maddeler sayesinde alevlere karşı bir barikat oluşturulmuş olur.

Yangın geciktirici bölgesine ulaşan alevler sıvı ile karşılaştıklarında yayılmalarında yavaşlama zaman zaman da durma gözlemlenebilir. Yangın geciktiricilerin çalışma prensibi, içerisinde bulunan selüloz gibi maddelerin ısı ile erimeye başlayarak havaya su buharı yaymasıdır. Su buharının havaya verilmesi alevleri yavaşlatmakta ve zaman zaman durdurmaktadır.

Yangın Söndürme Uçakları Alevler Üzerinde Ne Kadar Etkili?

Yangın söndürme uçakları bırakmış oldukları geciktirici/söndürücü sıvı ile yangınlar üzerinde oldukça büyük bir etkiye sahiptir. Yapılan yangın söndürme araştırmalarına göre havadan bırakılan geciktirici sıvının, yangının kontrol altına alınmasındaki etkisi yalnız su ile söndürme işlemine göre 2 kat daha fazla avantaj ve ekstra zaman sağlamaktadır. Bu avantajlardan dolayı kara ekipleri havadan gelecek yardım talebini gerekli durumlarda istemektedirler.

Yangın Söndürme Uçakları Nasıl Çalışır?

Dünyada her yıl yaklaşık olarak 7 milyon yangın ihbarı yapılmakta. İstatistiklere bakıldığında ise Türkiye’de her yıl ortalama 3 bin orman yangını çıkıyor. Çıkan bu yangınlara en etkili müdahale ise Yangın söndürme uçakları ile yapılmaktadır. Orman yangınlarına havadan ilk müdahale 1930’da Ford Tri-Motor uçağı ile yangın bölgesine su dolu bir fıçı atılmasıyla gerçekleşti. Günümüze bakıldığında ise çok daha farklı havadan yangın söndürme teknikleri kullanılmaktadır. Yangın bölgesine uçak ya da helikopterle söndürücü madde dökmek, olay bölgesine paraşüt veya helikopterden iple itfaiyeci indirmek de yaygın olarak kullanılan yöntemlerdendir. Peki Bu Yangın Söndürme Uçakları Nasıl Çalışır?

Yangın söndürme uçaklarını, belli dolum tesislerinden gerekli söndürücü malzemeleri alıp ateşin üstüne bırakanlar ve dolum tesislerine ihtiyaç olmadan, göl veya büyük nehir gibi büyük ve geniş su kaynaklarından yükü alıp yangına müdahale şeklinde 2 farklı başlıkta incelenebilir.

Taşıdıkları söndürücü miktarına göre dört gruba ayrılmakta:

  1. Hafif (Light) Sınıf: 3 bin 800 litrenin altında yük taşıyanlar
  2. Orta (Medium) Sınıf: 3 bin 800 litre ve 38 bin litre arasındaki yük miktarını taşıyanlar
  3. Ağır (Heavy) Sınıf: 38 bin litre 76 bin litrenin arasındaki yük miktarını taşıyanlar
  4. Süper Ağır (Super Heavy) Sınıf :76 bin litre üstü yük miktarı taşıyanlar

Dünyanın Yangınla Mücadele Eden En Büyük Hava Aracı ‘SUPERTANKER’

Boeing 747-400’den dönüştürülmüş, dünyanın en büyük yangın söndürme uçağı Supertanker,8 basınçlandırılmış tankında yangın söndürme için özel jel, köpük gibi kimyasalları ve yaklaşık 90 bin litre suyu taşıyabilmektedir. Bu tanklarda bulunan sıvılar 4 ayrı pompalama sistemiyle aynı anda büyük bir kuvvetle boşaltılabildiği gibi yapay yağmur şeklinde de tahliye edilebiliyor.30 dakika gibi kısa sürede bütün tankları doldurulmaktadır. Jel, köpük uçaklardan 2 kat daha fazla sıvı kapasitesine sahiptir.

Türkiye’de Kullanılan İlk Yangın Söndürme Uçağı

Tarım uçağı olan M-18 Dromader, aynı zamanda yangın söndürme amaçlı olarak da kullanılmaktadır. İlk uçuşunu 1976 da gerçekleştiren tek motorlu uçak yaklaşık 2 bin 200 litre su kapasitesine sahip. Türk Hava Kurumu filosunda 11 adet M-18 Dromader bulunuyor ve 1986’dan beri kullanılıyordu. Yaptığı denetlemeler sonucunda THK’nın bakım yetkilerini elinden alan SHGM, şu anda bu uçaklardan sadece 4 tanesinin kullanımına izin vermektedir.

resmin alt tagı

Herkes İçin Havacılık Derneği, 2015 yılında öğrenciler tarafından kurulan ve yönetilen bir dernek olarak İLK ve TEK olma özelliğiyle havacılık tarihine imzasını bırakmıştır.

Bugün itibariyle ise 3150+ üyesi ve 7 temsilciliği ile Havacılığın En Büyük Sivil Toplum Kuruluşu haline gelmiştir.

Mail Formu

     

    İletişim

    Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı No:2 Ayport Sitesi A Blok Ofis No:2
    Pendik/ İstanbul

    info@herkesicinhavacilik.com