Uçakları iniş ve kalkış haricinde, gökyüzünde her zaman çok yükseklerde görürüz. Aslında bu uzaklık farklı sebeplere ve faktörlere bağlı olsa da elbette sayısal değerleri bulunmaktadır. Her uçak belirli bir irtifaya kadar yükselmekte ve bu konumunu gökyüzünde olabildiğince korumaya çalışmaktadır. Ekstra bir bilgi vermek gerekirse uçakların belirli yüksekliklere kadar çıkmasının en önemli sebeplerinden birisi de yakıt tasarrufudur.

Uçakların En Fazla Uçtukları Mesafe Nedir?

Genellikle merak edilen soruların başında gelen uçaklar en fazla ne kadar yüksekliğe çıkar. Uçakların en fazla uçtukları yükseklik ortalama 10 kilometredir. Bir diğer önemli konu ise uçakların çıkabileceği en yüksek sınır. Bu sınır ise; 160 kilometre olarak belirlenmiştir. Bundan ötesi ise uzay olmuştur. Bu yüzden uçakların seyir yüksekliği 35.000 feet yani 10,6 km’dir. Uçakları tiplerine göre sınıflandırma yapacak olursak;

• Yolcu uçakları, genellikle 30-35 bin feet yani yaklaşık 10 km civarında yükseğe çıkmaktadırlar.
• Ticari uçaklar yaklaşık 10,6 km yükseklikte, ortalama 10.600 km/saat hızla uçar.
• En büyük ticari yolcu uçağı, yeryüzünden 12.200 metre yüksekliğe çıkabilecek şekilde dizayn edilmiştir.
• Yüksek uçakların kanatlarının üzerinde taşıma ve kaldırma kuvveti bakımından sorun meydana getirdiğinden çok fazla yükseğe çıkamazlar.
• Uçmak için azami bir irtifa yok ancak bilinen rekor uçuş yüksekliği 123 bin 520 feet ile Alexander Fedatov’un 1997’de Sovyet yapımı MİG- 25M ile uçuşunda ölçülmüştür.

Uçakların Uçtukları Yüksek Mesafelerde Oluşabilecek Sorunlar

Uçaklar yerden yükseldikçe avantajlar sağlasa da beraberinde dezavantajları da sürüklemektedir. Mesela yükseklere çıkan uçakların kabin içindeki basıncın düşmesinden dolayı uçağın içinin yolcuların rahatsızlık yaşamaması için yeterli oranda oksijen içeren hava ile basınçlandırılması gerekecektir. Çünkü yükseldikçe atmosfer incelir hava basıncı azalır. Bu durumda tedbirler alınmalı ve yolcuların rahatsızlık yaşaması engellenmelidir. Bu engellemeyi yapan sistem ise uçaklarda bulunan özel sistemlerdir. Basınç belirli bir sınıra düştüğünde hava takviyesi yaparak bu özel sistemler sorunu gidermektedir.

Sonuç olarak uçakların uçtukları yükseklikler farklı nedenlere bağlanmaktadır. Pilotların, farklı irtifalarda sorun yaşamaması, daha ekonomik hale gelmek istemesi ve güvenlik açısından daha tedbirli olması için belirli yüksekliğe kadar çıkılmasında sorun yoktur.