Uçaklarda Kaç Tane Işık Var?

Uçakların dış tarafında sıkça kullanılan yedi tane ışık vardır. Bu ışıklar kullanım amaçları ve şekillerine göre ayrı başlıklar altında anlatılabilir. Uçak Kanatlarındaki Işıkların Anlamları Ne?

1. Navigasyon ışıkları: Uçan bir uçağa aşağıdan bakıldığında özellikle gece daha belli olan kırmızı ve yeşil lambaları görürüz. O ışıklar navigasyon ışıklarıdır. Gece ve gündüz her zaman açıktır. İki kanatta da farklı renkler bulunur. Bunun sebebi uçağın hangi yöne gittiğini bilmek içindir. Kırmızı lamba her zaman sol kanatta, yeşil ışık ise her zaman sağ kanatta bulunur. Pilotlar uçağa ilk bindiği anda bu lambaları yakar ve uçak seferden dönüp uçağı park edene kadar bu lambalar açık kalır. Bu ışıklar havada diğer uçakların, kulenin veya insanların uçağın gittiği yönü ve uçağa ne kadar yakın olduğunu gösterir.
2. Strobe ışıklar: Çarpışma önleyici ışıklar olarak da bilinirler.  Gece ve gündüz açık olması gereken bu ışıklar, kalkış için pistin başında açılır ve kalktıktan sonra kapatılır. Eğer uçak iniş yapacak ise de indikten sonra taksi yoluna girerken kapatılır. Kanatta bulunan navigasyon ışıklarının arka tarafında bulunur ve belirli zaman aralıklarında yanıp sönerler. Uçakta, sağ ve sol kanatlarda birer tane, kuyruğun alt kısmında da bir tane olmak üzere toplamda 3 tane strobe ışık vardır.
3. Beacon Işıklar: Uçak gövdesinin üst ve alt taban kısmında birer tane bulunur. Uçak motoru çalışmaya başladığı zaman açılır ve motorlar kapanana kadar açık kalır. Işıklar aralıklı olarak yanıp sönerler ve ışık kırmızı renklidir.
4. Taxi: Bu ışıklar kısa far ışıkları olarak da adlandırılır. İniş esnasında uçak pisti terk edip taksi yoluna yaklaşırken veya uçak pistten uzaklaşırken açılır ve sonrasında kapatılır. Gece uçuşlarında kullanılır. Uçağın tipine göre sayısı ve yeri değişiklik gösterir.
5. Landing (Uzun Far): Bu ışıklar pisti tamamen aydınlatacak güce sahiptir bu yüzden iniş ve kalkışlarda pistin aydınlatılması için kullanılır. Kuleden uçuş izni alan pilot pist başına gelip kalktıktan hemen önce ve indikten sonra taksi yoluna girene kadar açık tutar. Işıkların yakılması veya söndürülmesinde hem iniş hem de kalkış için 10.000ft irtifa değerine ulaşılması gerekmektedir.
6. De-Ice: Kış aylarında uçağın kanatlarında ve motor yüzeylerinde oluşmuş olan buzları görmek için kullanılır. Uçak gövdesinin yanlarında birer tane bulunur ve ışıklar arka tarafa yönlendirilmiş şekilde konumlandırılmıştır.
7. Logo Işıkları: Uçağın kuyruk kısmındaki logonun görünmesini sağlayan ışıklardır. Her uçakta bulunmayabilir. Genelde gece uçuşlarında kullanılır.

Bu Işıklar Nasıl Kontrol Edilir?

Binlerce waltt’lık ışıklar ve bunları açıp kapamak için onlarca düğme… İki pilotunda rahatça ulaşabilmesi için bu düğmeler üst panelde yer alır. Taksi ve iki kalkış ışığı sol tarafta bulunurken alt taraftaki üç büyük düğme iniş ışıklarını kontrol eder. Konum, çarpışma önleyici ve kanat ışıklandırmasını kontrol eden ışıklar ise dört siyah düğmedir.