resmin alt tagı

Şirketler Neden Farklı Tipte Uçak Modeli Satın Almaktadırlar ?

Havacılık sektörü, insanlar durmadığı sürece gelişen ve gün geçtikçe daha çok talep edilen bir alan olma yolunda ilerliyor. Sektörün bu kadar talep edilmesinin altında birçok avantajlı etken yatmaktadır. Zamandan tasarruf, hizmet kalitesi, havada seyahat etme isteği gibi birkaç örnek verebiliriz. O halde şunu sormalıyız uçak firmaları ve havayolu şirketleri artan ihtiyaçlara yeterli cevabı verebiliyor mu? Birçok havayolu firması iç-dış seferleri ve kargo taşımacılığı için farklı tipte uçaklar kullanıyor. Firmaların bu farklılığa gitmesinin ana sebebi arz-talep ilişkisine dayanmakta. Uçuş mesafesi kısa, yolcular tarafından talebi az olan uçuşlarda genellikle kısa gövdeli uçak tipleri kullanıyor. Ancak uçuş mesafesi uzun ve insanlar tarafından sürekli kullanılan hatlarda ise geniş gövdeli uçakları tercih etmekteler. İşte bu ihtiyaçlara uygun olarak havayolu firmaları çeşitli tipte uçakları filolarında bulundurarak her türlü hizmeti verebiliyorlar.

Firmaların Yeniliklere Ayak Uydurması Gerekiyor

Havayolu firmaları filolarında bulunan uçakların yaşlarının yükselmesi ve artan teknik aksaklıklarla birlikte uçak üreticilerinin son çıkardıkları uçakların daha avantajlı özelliklere sahip olması şirketlerin eldekini çıkarıp yeniye yönelmesini sağlıyor. Avrupa’nın üretici firması Airbus son çıkardığı A220 dar gövdeli uçağı ile rakiplerine oranla %20 yakıt tasarrufu sağlıyor. Amerikalı şirket Jetblue, daha önce 60 adet verdiği Embraer uçak siparişini A220 ile değiştirerek yenilik yolunda önemli bir adım atmış oldu.

Havayolu Şirketleri Taleplere Cevap Vermeli

Havayolu firmalarının daha uzak bölgelere uçuşlar yapma isteği, her geçen yıl seyahat eden yolcu sayısının artması bununla birlikte filodaki uçakların yetersiz gelmesi gibi sebepler firmaların yeni uçaklara yönelmesini sağlıyor. Türk Hava Yolları bu noktada önemli yeniliğe imza atarak örnek gösterilebilir. Son olarak Boeing ile anlaşmış olduğu B787 Dreamliner uçağı ile yolcuların yoğun talebinin olması durumunda B777 yerine Dreamliner uçaklarını kullanacak. Dünyanın en büyük 2 uçak üretici firması Boeing ve Airbus’a büyük iş düşmekte. Sektördeki birçok firmanın filosunda uçakları bulunan bu iki şirketin gelecekte yapacağı daha teknolojik ve konforlu uçakları sayesinde her türlü ihtiyacı karşılayabileceği düşünülüyor.

 

resmin alt tagı

Herkes İçin Havacılık Derneği, 2015 yılında öğrenciler tarafından kurulan ve yönetilen bir dernek olarak İLK ve TEK olma özelliğiyle havacılık tarihine imzasını bırakmıştır.

Bugün itibariyle ise 3150+ üyesi ve 7 temsilciliği ile Havacılığın En Büyük Sivil Toplum Kuruluşu haline gelmiştir.

Mail Formu

     

    İletişim

    Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı No:2 Ayport Sitesi A Blok Ofis No:2
    Pendik/ İstanbul

    info@herkesicinhavacilik.com