resmin alt tagı

Atc Kule Bazı Havayollarına Neden Farklı İsimle Hitap Eder?

Havaalanına iniş veya kalkış gerçekleştirilirken pilot ile kule iletişim halinde olmaktadır. Kulenin iletişim kuruduğu her uçağın farklı çağrı kodları bulunmaktadır.

Çağrı Kodu Nedir?

Çağrı kodu, kule ile pilot arasında iletişim kurulurken uçak için söylenen addır. Her uçağın farklı çağrı kodu bulunmaktadır. Bazı havayolu şirketlerinin çağrı kodu havayolunun ismini taşısa da bazılarının kendi şirketlerinin isimlerinden farklı olmaktadır. Neden Farklı İsim Kullanılır?

Uçaklar eski zamanlarda haberleşmek için IATA ve ICAO kodları kullanmaktaydı. Havacılık sektörünün gelişmesiyle dünya çapında uçuş sayısı artmıştır ve uçuş zamanları birbirine yakınlaşmıştır. Bu durumda çağrı kodu benzerliği birtakım sıkıntılar doğurmaktaydı. Örnek olarak aynı havaalanında aynı saat içerisinde olan ve çağrı kodları birbirine benzeyen iki uçağa tahsis edilen iniş alanlarında karışıklık oluşabilmekteydi. Bunun önüne geçilmesi için bazı havayolu şirketleri çağrı kodlarında değişikliğe gitmiştir. Havayollarının İsimlerinden Farklı Çağrı Kodlarına Sahip Bazı Firmalar:

  • US Airways = CACTUS
  • Cargo Logic Cargo = FIREBIRD
  • Pegasus Airways = SUNTURK
  • British Airways = SPEEDBIRD
  • Virgin America = REDWOOD

Uçaklar Havalanmak İçin Neden Sıra Bekler?

Günümüzde birçok insanın seyahatlerinde avantajlı faktörlerinden dolayı ilk tercihlerinin uçak seyahati olduğunu biliriz. Havalimanlarında ardı ardına karınca çalışkanlığı ile hareket eden uçakların neden kalkış öncesi sıra beklediğini hiç düşündünüz mü? Son yılların önemli kavramlarından olan verimlilik, etkinlik gibi kavramlar havacılık sektörü açısından çok önemlidir. Havalimanlarında sürekli olarak iniş sağlayan uçaklar, kalkış yapacağı zamana kadarbirçok yer hizmetlerinin kontrolünden geçmekteler. Tüm bu kontroller sonrası uçağın tekrar kalkış yapmaya uygun hale gelmesi durumunda kısa sürede aprondan (Uçakların yolcu indirip bindirdiği, park edebildiği alan)  ayrılması istenir. İşte bu noktada uçakların emniyetli bir şekilde kalkış yapabilmesi ve olası kazaların önüne geçilebilmesi için sırayla havalanmaları gerekir.

Uçakların Sırayla Kalkmasının Önemi Nedir?

Havalimanlarında uçakların peşi peşine kısa bir sürede havalandıklarını aynı şekilde inişte yaptıklarını görürüz. Peki, bu düzen hiç olmamış olsaydı, havalimanlarında oluşacak olan trafik sıkışıklığı nedeniyle, uçakların uzun sürede havada kalmasının yakıt maliyeti, şirketlere pahalıya mal olabilirdi. Otoriteler, tur atmanın şirketlere maliyeti yüzde 20 civarında olduğunu ve iniş için sıraya giren uçakların trafik nedeniyle şirketlerin rötara girmesine neden olduğunu belirtiyorlar.

Hava Trafik Kontrollerinin (ATC) Önemi Büyük

Hava trafik kontrol hizmeti(AirTraffic Control Service), havalimanlarında yerdeki uçakların birbirleriyle çarpışmasını önlemek, trafik akışını hızlı ve dikkatli sağlamak amacıyla verilen hizmettir. Bu hizmeti sağlayan kişilere de hava trafik kontrolörü(Air Traffic Controller) denir. Uçuş trafiğinden sorumlu, hızlı ve analitik düşünmesi aynı zamanda karar vermesi gereken, yoğun ve stresli bir iş ortamına sahip olan bu çalışanların, uçakların sırayla havalanmasında görevi çokönemli. Pilotların uçağın kalkışında veya inişinde gerekli tüm yönlendirme ve izinleri ATC’lerden almaktadır. Böylece hava sahasında ve yerde oluşabilecek türlü felaketlerin önüne geçilmesi sağlanır.

 

resmin alt tagı

Herkes İçin Havacılık Derneği, 2015 yılında öğrenciler tarafından kurulan ve yönetilen bir dernek olarak İLK ve TEK olma özelliğiyle havacılık tarihine imzasını bırakmıştır.

Bugün itibariyle ise 3150+ üyesi ve 7 temsilciliği ile Havacılığın En Büyük Sivil Toplum Kuruluşu haline gelmiştir.

Mail Formu

     

    İletişim

    Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı No:2 Ayport Sitesi A Blok Ofis No:2
    Pendik/ İstanbul

    info@herkesicinhavacilik.com