resmin alt tagı

Boeing ve Airbus Uçaklarını Nasıl Ayırt Edebilir ve Tanıyabiliriz?

Boeing ve Airbus, dünyanın önde gelen uçak üreticileri arasında yer almaktadır.

Boeing, Amerika Birleşik Devletleri merkezli bir şirkettir ve 1916’da kurulmuştur. Şirket, ticari uçaklar, askeri uçaklar, uzay araçları ve roketler gibi birçok farklı ürün geliştirir. En popüler uçaklarından bazıları, Boeing 747, 737, 777 ve 787 Dreamliner’dır.

Airbus, Avrupa merkezli bir şirkettir ve 1970 yılında kurulmuştur. Şirket, ticari uçaklar, askeri uçaklar, helikopterler ve uzay araçları gibi birçok farklı ürün geliştirir. En popüler uçaklarından bazıları, Airbus A320, A330, A350 ve A380’dir.

Boeing ve Airbus Arasındaki Farklar

Boeing ve Airbus uçaklarını ayırt etmenin birkaç yolu vardır. İşte bunlardan bazıları:

  • Kokpit: Boeing ve Airbus uçaklarının kokpitleri farklı tasarımlara sahiptir. Boeing uçaklarının kokpitleri daha geleneksel bir görünüme sahipken, Airbus uçaklarının kokpitleri daha modern bir tasarıma sahiptir.
  • Kanat tasarımı: Boeing ve Airbus uçaklarının kanat tasarımları farklılık gösterir. Airbus uçaklarının kanatları daha yukarı kalkar ve daha belirgin bir “kıvrım” yapar, Boeing uçaklarının kanatları ise daha düz bir görünüme sahiptir.
  • Uçak gövdesinin şekli: Boeing ve Airbus uçaklarının gövde şekilleri de farklılık gösterir. Airbus uçaklarının gövdeleri daha yuvarlak bir tasarıma sahipken, Boeing uçaklarının gövdeleri daha keskin bir tasarıma sahiptir.
  • Kuyruk tasarımı: Boeing ve Airbus uçaklarının kuyruk tasarımları da farklılık gösterir. Boeing uçaklarının kuyrukları daha dik bir açıyla yukarı doğru kalkarken, Airbus uçaklarının kuyrukları daha yatık bir açıyla yukarı doğru kalkar.

Yukarıdaki faktörlerden bazıları, Boeing ve Airbus uçaklarını ayırt etmek için kullanılabilir. Ancak, bazı uçaklar benzer görünümlerinin yanı sıra aynı bileşenleri de kullanabilirler, bu nedenle uçak tipi kesin olarak teyit edilmelidir.

Uçakların Teknik Detaylarının Anlaşılması

Boeing ve Airbus uçaklarının teknik detaylarını anlamak, birçok farklı bileşeni ve sistemleri anlamakla ilgilidir. Bu bileşenlerden bazıları şunlardır:

  1. Motorlar: Uçakların motorları, uçağı hareket ettiren güç kaynağıdır. Çoğu Boeing ve Airbus uçağı, jet motorları kullanır. Bu motorlar, yüksek hızlarda ve yüksek irtifalarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
  2. Elektrik ve Elektronik Sistemler: Uçakların birçok elektrik ve elektronik sistemleri vardır, bunlar uçakta kullanılan her şeyi kontrol eder. Bu sistemler, uçağın navigasyonu, iletişimi, yakıt yönetimi, kabin basıncı ve havalandırma gibi pek çok şeyi kontrol eder.
  3. Yolcu Kabinleri: Boeing ve Airbus uçaklarının iç tasarımı, genellikle havayolu şirketinin istekleri doğrultusunda yapılır. Kabinler, yolcuların rahat etmelerini sağlamak için tasarlanmıştır ve kabin basıncı, sıcaklık ve havalandırma sistemleri tarafından kontrol edilir.

Bu bileşenler ve sistemler, uçakların teknik detaylarının anlaşılması için önemlidir.

Airbus İle Boeing Arasındaki Farklar Nelerdir?

Dünyada yaygın olarak kullanılan uçakların en yaygın iki üreticisi vardır; Airbus ve Boeing. Airbus ve Boeing, ticari havacılık, askeri havacılık ve uzay alanlarında çok fazla çalışması bulunan iki şirkettir.

Dünya tarafından bilinip sevilen 737, 747; ilk ticari jetlerden biri olan 707, günümüz kargo filolarının gözbebeği olan 777F modelleri ve bu modellerin yanı sıra F-15, F/A-18, NATO tarafından sıkça kullanılan E-3, E-7 ve deniz karakol uçağı olan P-8 modelleri Boeing tarafından üretilirken dar gövdeli uçakların göz bebeği A320 ailesi, THY’nin ticari operasyonlarında sıkça kullanılan A330, verimlilik şampiyonu A350 ve tek sınıfta 854 yolcu taşıyabilen A380 yolcu uçaklarının haricinde askeri kargo uçakları olan C295 ve A400M modellerini Airbus üretmektedir.

Airbus Kimdir?

Airbus, 1970 yılında faaliyetlerine başlayan ve Avrupa ülkelerinin ortak girişimi olan bir firmadır. Ürettiği ilk uçak A300 olan bu şirket, daha sonra Avrupa’daki diğer havacılık firmalarını da satın alarak askeri alanlarda da kendini geliştirmiştir. Merkezi Toulouse/Fransa olan Airbus firması, Boeing’e göre daha yeni bir firma olmasına rağmen sipariş sayıları dar gövde sınıfında Boeing’i geçmiştir.

Boeing Kimdir?

Boeing firması, 1916 yılında Seattle, ABD’de kurulmuş olup dünyanın en büyük havacılık ve uzay şirketlerindendir.

Boeing zaman içinde McDonnell Douglas, Bell Helicopters firmalarını satın alarak askeri ve sivil alanlarda da becerisine beceri katmıştır. Günümüzde birçok askeri model jetin ve helikopterlerin üretimini yapmaktadır.

İki Firma Arasındaki Farklar Nelerdir?

Airbus ve Boeing, dünya çapında lider uçak üreticileridir ve birçok benzerliğe rağmen, birçok farkı da bulunmaktadır:

  • Köken: Airbus Avrupa ortak girişimi iken, Boeing Amerika Birleşik Devletleri’nde kurulmuştur.
  • Ürün yelpazesi: Airbus hafif ve ağır uçaklar, helikopterler ve havacılık ekipmanları üretirken, Boeing hafif ve ağır uçaklar, uzun menzilli yolcu uçakları, havacılık ekipmanları ve uzaya ulaşma sistemleri gibi birçok ürüne odaklanır.
  • Teknolojik yaklaşım: Airbus esnek ve uyarlanabilir uçaklar üretmeyi amaçlarken, Boeing yüksek verimlilik ve güvenliği amaçlar.
  • Pazar payı: Airbus dünya çapında daha yaygın olarak kullanılırken, Boeing Amerika Birleşik Devletleri ve diğer bazı ülkelerde hala güçlü bir pazar payına sahiptir.
  • Tarihçe: Airbus 1970’lerde kurulmuştur ve hızla tanınır hale gelmiştir, Boeing ise 1916 yılında kurulmuş ve uçak endüstrisinin öncü şirketlerindendir.

Cumhurbaşkanlığı Uçak Filosu Kaç Uçaktan Oluşur?

2020 Mart ayındaki birkaç habere göre Cumhurbaşkanlığı filosundaki uçak sayıları tam olarak bilinmiyordu.

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay’a yönlendirilen; “Cumhurbaşkanlığı hizmetinde kullanılan hava aracı sayısı ve Cumhurbaşkanlığı hizmetinde kullanılan hava araçlarının kuyruk tescilleri, tipleri ve türleri nedir?” soruları karşısında Fuat Oktay bahsi geçen konularla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bünyesinde olduğunu kendi görev ve yetkisinin olmadığını belirtmiştir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ise, önergeye yanıt olarak; “Cumhurbaşkanlığı hizmetlerinde kullanılan tüm hava araçlarının sayısı ve türleri ile bu araçların güvenlik hizmetlerinde kullanılan araç statüsüne alınmasına dair hususların yanı sıra, ilgili kurumlara dağılımına ilişkin bakanlığımızda herhangi bir bilgi bulunmamaktadır.” ifadelerini kullanmıştır.

2020 yılında tekrar yapılan araştırmalar sonucunda Türkiye’de Cumhurbaşkanlığı uçak filosundaki uçak sayısı Katar Emirliği’ne ait VIP donanımlı uçağın da hediye edilmesi ile birlikte 16’ya yükseldi. Cumhurbaşkanlığı Hizmetinde Kullanılan Hava Araçlarının Tipleri ve Türleri Nedir?

Cumhurbaşkanlığı uçak filosundaki bilinen bazı uçak tipleri;

  • Boeing 747
  • Airbus 340
  • Airbus 330 (TC-TUR)
  • Airbus 319CJ (TC-ANA, TC-ATA)
  • Gulfstream 550 (TC-DAP, TC-KOP)
  • Gulfstream 450 (TC-GAP)
  • Cesna Citation (TC-LAA,TC-LAB)
  • Bombardier Challenger 850

Airbus Neden Uçaklarına ‘’3’’ Rakamı ile Başlayan İsimler Verir?

Uçak modellerini isimlendirme süreci aslında rastgele yapılmıyor. Hepsinin arkasında ufak tefek detaylar mevcut.

Airbus’a bakacak olursak ilk ürettiği uçağa A300 adını verdi. Bu isimlendirme basit bir kuralla yapılmıştır. A harfi Airbus’ı; 300 sayısı ise uçağın yolcu kapasitesini anlatıyor. Düşen ve çıkan yolcu kapasitelerine rağmen, Airbus bu sisteme devam etmeye karar vermiştir. Pazarlama stratejisi açısından mantıklı görülmüştür. Uçaklarına isimlerine 10’ar ekleyerek devam etmiştir. A310, A320, A330, A340 A350, A380 modelleri üretti. Fark ettiyseniz A360 ve A370 mevcut değil. Peki Airbus Neden A360 ve A370’i Atladı?

Cevabı ise A380’nin dünyanın en büyük yolcu uçağı olarak tasarlanıp üretilmesidir. Gelecekte A350 ile A380 arasında büyüklüğe ve kapasiteye sahip bir uçak üretilmesi senaryosu için A360 ve A370 isimleri atlanmıştır. Airbus A380’i tasarlama aşamasında isim düşünürken Boeing’in uçaklarında kullandığı 7X7 isimlendirilmesi ile yakın bir ilişki olduğu algısını da yaratmak istemediği için A370 isminden vazgeçmiştir. Ayrıca A380 uçağının gövde kesiti 8 rakamına benzediği ve ayrıca 8 rakamının Asya kültüründe değerli bir rakam olmasından dolayı ve Asya pazarı Airbus için önemli bir yer kapladığı için A380 adının verildiği söyleniyor.

Uçak Tipleri Nasıl Anlaşılır?

Ana uçak üreticilerinden Airbus ve Boeing birbirinden farklı tasarımlarda uçaklar inşa ediyor. Sahip oldukları farklar nedeniyle uçakların tiplerini ayrıt edilmesi kolaylaşıyor. Uçak tiplerini anlama yöntemleri nelerdir?

Bir Uçağı Diğerinden Ayırt Etmeye Yardımcı Olabilecek Ayrıntılar

Uçakları sahip oldukları motor sayısına, uzun mesafelerde seyahat eden büyük uçak veya iç veya bölgesel hatlarda seyahat eden kısa / orta mesafeli bir uçak olup olmadıklarına göre ayırt etmeye başlayabilirsiniz.

Burun şekli, kuyruk konumu, kanat şekli, kapı sayısı, iniş takımı, kuyruğa yakın yatay stabilizenin konumu ve hatta kokpit pencerelerinin şekli bize ipuçları verir.

Boeing, kokpit pencerelerini genellikle V şeklinde yukarı doğru eğimli olarak üretir. Airbus uçaklarda ise pencereler daha kare biçimindedir. Ancak her zaman istisnalar bulunabilir. A350’nin kokpit pencereleri, daha çok güneş gözlüğü şeklinde ve siyah renktedir. Boeing burunları daha sivri, Airbus’un ise daha yuvarlaktır.

Boeing 737 ve Airbus A320

Her iki uçak da 2 motora sahiptir ve ana iniş takımları 2 tekerlekli iki setten oluşur. Boeing 737’nin ön iniş takımının boyu kısa iken A320 uzun boylu ön iniş takımına sahiptir. Boeing 737 ayrıca kuyruk kısmının ön kısmında üçgen şeklinde bölme bulundurur.

Airbus A321 ve Boeing 757

Airbus 321’de iki adet 2 tekerlekli ana iniş takımı bulunurken, Boeing 757’de iki adet 4 tekerlekli ana iniş takımı bulunuyor.

Boeing 767 ve Airbus A330

İki uçak genel bakışta benzerdir. Her ikisi de çift motorlu ve geniş gövdeli uçaklardır. Boeing 767’deki ana iniş takımı öne, Airbus 330’dekiler ise arkaya doğru yerleştirilmiştir.

Boeing 777 ve Airbus A350-1000

Her bir kanatın altında bir motor bulundururlar. 6 tekerlekli iki setten oluşan ana iniş takımları vardır. A350 winglete sahiptir. Boeing 777’nin ise APU yani kuyruk konisi kesitten düz bir şekilde gözükür.

Boeing 787 ve Airbus A350-900

Geniş gövdeli bu uçaklardaki farklardan biri Airbus 350-900 ün parçalı şeklinde gözüken winglete sahip olması diğerleri ise Boeing 787’nin arkaya doğru wingtip ve motorunun arka bölmesinin zikzak şeklinde olmasıdır.

Airbus A380 ve Boeing 747

Boeing ve Airbus’ın geniş gövdeli jumbo uçakları kanatları altında dörder motora sahiptirler. Bunu yanı sıra aralarında birçok ayrıt edici özellik bulunuyor. Boeing 747 burun yapısı daha sivri şekillidir, burnun gerisinin belirli kısmında ve kokpitin alt bölümü ile gövde boyunca yolcu güvertesi bulunur. Airbus 380 burnu ise yuvarlak şekillidir, gövde boyunca iki yolcu güvertesi bulunur.

resmin alt tagı

Herkes İçin Havacılık Derneği, 2015 yılında öğrenciler tarafından kurulan ve yönetilen bir dernek olarak İLK ve TEK olma özelliğiyle havacılık tarihine imzasını bırakmıştır.

Bugün itibariyle ise 3150+ üyesi ve 7 temsilciliği ile Havacılığın En Büyük Sivil Toplum Kuruluşu haline gelmiştir.

Mail Formu

     

    İletişim

    Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı No:2 Ayport Sitesi A Blok Ofis No:2
    Pendik/ İstanbul

    info@herkesicinhavacilik.com