Hava araçları diğer ulaşım türlerinin aksine güvenilirlikleriyle herkes tarafından bilinmektedir, bu da gerçek anlamda doğruluğu kanıtlanmış bir açıklamadır. Uçak korkusu olan yolcular hariç, güvenilirlik ve konfor kavramına önem veren her yolcu hava ulaşımını tercih etmektedir. Hava araçları kazanın olmaması için binlerce yapısal ve donanımsal özelliklere sahiptir. Özellikle günümüzde en çok kullanılan yolcu uçak modeli olan Airbus A340, kalkış, düz uçuş ve iniş aşamasında güvenilirliği ile bilinmektedir. ABD’li havacılık şirketi Boeing’in araştırmasına göre uçakların kalkış ve iniş safhasında diğer evrelere göre daha tehlikeli ve en çok kazanın yaşandığı safhalardır ve bu kazaların geneli insan kaynaklı olarak gerçekleşmektedir.
Kalkış ve İniş Aşamasında Uçakların Kaza Yapma Sebebi
- Kontrol tamamen pilota ait olması
- Sorun yaşandığında çözmek için zamanın kısıtlı olması
- Yüklemenin fazla olması
- Yeterince pist koşusunun yapılmaması
- Hava trafik kontrolörü ile iletişim eksikliği
- Dil Problemleri
- Görüş alanının uzaması
- Olası tehlikeli rüzgarlar
- Pistte ve hava aracında buzlanma
- Ani hava durumu değişikliği
- İniş veya kalkış koşusu yapacak yeterince pist uzunluğuna sahip olunmaması
Kalkışta Gerçekleşen Uçak Kazası Örnekleri
- Tenerife Faciası 27 Mart 1977
- Devlet Hava Yolları’na ait TC-BAG kuyruk numaralı uçak kazası | 5 Ocak 1954
- Türk Hava Yolları’nın “Trakya” adlı Boeing 737tipi uçak kazası | 7 Nisan 1999
İnişte Gerçekleşen Uçak Kazası Örnekleri
- Air India Express | 7 Ağustos 2020
- THY 1951 sefer sayılı uçak kazası | 25 Şubat 2009
- Pakistan Uluslararası Havayolları (PIA) uçağı kazası | 22 Mayıs 2020
- Devlet Hava Yolları Kazası | 25 Mart 1950
