Kalkıştan önce Weight&Balance tabloları uçağın gerçek yüklü durumunu yansıtmalıdır. Bu yasal gerekliliğe uymak için genellikle Weight&Balance tabloları tamamlandıktan sonra tekrardan düzenlemek gerekir, bu düzenlemelere ise son dakika değişiklikleri denir.
Last Minute Change Nedir?
Son dakika değişiklik süreci, her uçak için hazırlanmış Weight&Balance tablosuna geç kalan değişiklikleri girmenin bir yoludur. Son dakika değişiklikleri yapıldığı zamanda bile yapılan değişikliğin değerleri aşağıdaki maddelerden birini ya da birkaçını aşmamalıdır:
- İzin verilen düşük yük hesaplaması,
- Sıfır yakıt, kalkış ve iniş için maksimum kütle ve denge limitleri,
- Kullanılması amaçlanan herhangi bir bölmenin sınırlandırılması.
Son dakika değişiklikleri yolcu sayısında veya kargo yükünde izin verilen değişiklikleri kapsar ve bu, her uçak tipinin uçuş kılavuzunda belirtilmiştir.
Yakıt miktarlarında ve yerlerinde değişiklikler olursa uçağın ağırlık merkezi kesinlikle yeniden hesaplanmalı ve bu durumu açıklayan rapor harekat uzmanına sunulmalıdır.
Son dakika değişiklikleri hesaplamalarını tamamlamaktan sorumlu olan herkes uygun şekilde eğitilmeli ve Weight&Balance verileri hazır olmalıdır. Ayrıca operatör, uçağın son dakika değişikliklerinin bir sonucu olarak limitasyonların farkında olmalıdır.
Son dakika değişiklikleri kılavuzunun bir nüshasının mutlaka uçakta bulunması gerekir.
Son Dakika Değişikliklerindeki Önemli Hususlar
- Tehlikeli yüklerin yükleme pozisyonundaki herhangi bir değişikliğin, uyumsuz tehlikeli yüklerin ayrılmasını sağlamak için otoritelerin talimatlarına uygun olmalıdır.
- Bu bilgilerin bir kopyası yerde tutulmalı ve uçuş operasyonları görevlisi, uçuş veya uçuş operasyonlarından sorumlu yer personeli tarafından kaydı tutulmalıdır.
- Uçaklar hafif yüklü uçarken uçuş operasyonları daha kısıtlayıcıdır. Çünkü uçağın ağırlık merkezi yüksüzken daha çabuk değişebilir. Bu yüzden herhangi bir son dakika değişikliği mutlaka bildirilmelidir.
