Uçak yakıtı motorun çalışması ve uçağın havalanması için gereken enerjiyi sağlar. Bu yakıtın konulduğu yere yakıt tankı adı verilir. Yakıt tankları, çok büyük olabileceği gibi çok küçük de olabilir.
Uçaklarda yakıt tankı uçağın tipine birçok farklı yerinde bulunabilir. Fakat yakıt tankı için en yaygın olan yer uçağın kanat içleridir. Kargo ve yolcu uçağı olmayan bazı istisna uçak tiplerinde yakıt deposu uçağın gövdesinde yer alır. Bazı uçak tiplerinde ise depo uçak kanadında asılı durur. Fakat bu tip uçaklar aeorodinamik sürüklemeyi arttıracağı için genelde tercih edilmez. Bu tip tankların avantajı, yalnızca çok olası durumlarda serbest bırakılarak bomba olarak kullanılmasıdır.
Uçakların tankları kapasitelerine ve yerlerine göre 3 tip bulunur:
- Merkezi yakıt deposu (center tank)
- Ana yakıt deposu (main tank)
- Genişleme yakıt deposu (surge tank)
Yakıt Depoları Neden Kanatta Bulunur?
Aşırı Baskıya Engel Olmak
Uçak havalanmaya başladıktan sonra, uçağın baskısı kanatlara yüklenmeye başlar. Bu durumda yakıt baskıyı azaltır. Böylelikle kanadın açısında değişiklik olması önlenir. Uçağın dengesinin bozulmaması için ilk olarak merkezi yakıt deposundaki yakıt kullanılır. Fakat yakıt ikmali yapılırken durum tam tersidir. Yani tüketmeye içten dışa, doldurulurken dıştan içe doldurulur.
Uçağın Ağırlık Merkezini Korumak
Uçağın ağırlık merkezini korumak hayati önem taşır. Gövde olarak daha uzun olan uçakların burun ve kuyruk kısmında yakıt tankı bulunması uçağın uzunlamasına bir denge kaybı yaşamasına neden olabilirdi. Bu sebeple yakıt tanklarının uçak kanadında bulunması ağırlık merkezini dengeler.
Kanatların Daha Sert Olmasını Sağlamak
Havada seyir halindeki bir uçağın hava akımdan dolayı titreyerek sallanması çırpınmaya sebep olur. Gövdeye göre daha hafif ve ince olan kanatlar bu durumda kırılmaya kadar gidebilir. Bu yüzden yakıt tanklarının kanatlarda bulunması çırpınmayı azaltarak daha güvenli bir uçuş sağlar.
