SHY-66. Hava Aracı Bakım Personeli Lisans Yönetmeliği’ni ifade eder. EASA Part-66 yönetmeliğine paralel olarak düzenlenmiştir. Lisans alma koşullarını ve lisans sahiplerinin yapacağı ilave işlemlerle ilgili gereklilikleri içerir.
Amaç
MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı, sivil hava araçlarına bakım yapacak bakım personeli için düzenlenecek lisanslara ilişkin usul ve esasları belirlemektir.
Kapsam
MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik, Genel Müdürlük tarafından yetkilendirilmiş olan bakım kuruluşları ile sivil hava aracı bakım lisansına sahip olan veya sahip olmak isteyen kişileri kapsar.
Lisans kategorileri
Kategori A Teknisyen: Yetkilendirme belgesindeki sınırlar içinde, lisans sahibinin bizzat yaptığı plânlı küçük hat bakım ve basit arıza giderme işlemleri sonrasında bakım çıkış sertifikası düzenleyebilme yetkisidir.
Kategori B1 Mekanik Teknisyen: A alt kategorisinin imtiyazlarını doğrudan kullanabilir. Lisansında bulunan hava aracı tipleri kapsamıyla sınırlı olmak kaydıyla aşağıda belirtilen konularda hem bakım çıkış sertifikası düzenleyebilir hem de B1 destek personeli olarak çalışabilir. Hava araçlarının güç üniteleri, mekanik ve elektrik sistemleri, yapısı, üzerinde bakım faaliyetlerini yaparlar.
a) A1 ve B1.1 Türbinli Uçaklar
b) A2 ve B1.2 Pistonlu Uçaklar
c) A3 ve B1.3 Türbinli Helikopterler
ç) A4 ve B1.4 Pistonlu Helikopterler
Kategori B2 Aviyonik Teknisyen: Lisansında bulunan hava aracı tipleri kapsamıyla sınırlı olmak kaydıyla aşağıda belirtilen konularda hem bakım çıkış sertifikası düzenleyebilme hem de B2 destek personeli olarak çalışabilir. Aviyonik ve elektrik sistemleri üzerinde bakım yapar. Güç üniteleri ve mekanik sistemler üzerindeki elektrik ve aviyonik sistemleri ilgilendiren işlemler ile söz konusu sistemlerin mekanik kısımlarının faal olup olmadıklarının tespiti için gerekli sadece basit testler içeren işlemleri yapar. Yetkilendirme belgesindeki sınırlar içinde, plânlı küçük hat bakım ve basit arıza giderme işlemleri yapar. Kategori B2 lisansı hiçbir A alt kategorisini içermez.
Kategori B3: Maksimum kalkış ağırlığı 2.000 kg veya daha aşağı olan piston motorlu uçaklarda hem bakım çıkış sertifikası düzenleyebilme hem de B3 destek personeli olarak çalışabilirler. Uçağın yapısı, güç üniteleri, mekanik ve elektrik sistemleri üzerinde bakım faaliyetleri yapar. Arıza tespiti ve arıza giderme işlemleri hariç, faal olup olmadıklarının tespit edilebilmesi amacıyla sadece basit testler gerektiren aviyonik sistemler üzerinde çalışır.
Kategori C Yetkili Üs Bakım Personeli: Üs bakımı sonrasında hava aracının bütünü için bakım çıkış sertifikası düzenleme yetkisidir.
