Kulenin Görevi Nedir?
Hava kontrolörü, yardımcı olan birimlerle, teknik bazı ekipmanları ve donanımları kullanarak uçakların emniyetli, zamanında kalkış yapmalarını ve iniş yapacakları ana kadar düzenli bir şekilde uçmalarını sağlarlar. Hava kontrolörü pilotlarla telsizler aracılığıyla iletişim kurar. Bir hava kontrolörü aynı anda birden fazla uçağı kontrol etmekle sorumludur ve bu sayı bazen 40-50 uçak sayısına kadar çıkabilir. 
Kule ile Uçağın Bağlantısı Koparsa Ne Olur?
Kule operatörü ile pilot arasındaki iletişimi sağlayan sistemlerde bir sorun olup devre dışı kalırsa “Aldis (Sinyal) Lambaları” kullanılır. Aldis Lambaları mors kodları ile haberleşmeyi sağlamak için, kontrol kulesinde bulundurulması gereken sinyal lambalarıdır. Aldis Lambaları; Kırmızı-Yeşil-Beyaz renklerde sinyal verebilmektedir. Havadaki veya yerdeki bir uçağa yapması gereken hareketleri anlatabilmek için meydan kontrolörü tarafından aldis lambası ile uçaklara ışık sinyalleri gönderilir.
Aldis lambasının havadaki uçak için anlamları;
- Devamlı Yeşil: İniş serbest anlamına gelir.
- Kesik Kesik Yeşil: İniş için geri dönün anlamına gelir.
- Devamlı Kırmızı: Diğer uçağa yol verin ve meydan turuna devam edin anlamına gelir.
- Kesik Kesik Kımızı: Meydan emniyetli değil ve iniş yapmayın anlamına gelir.
- Kesik Kesik Beyaz: Bu meydanda inin ve aprona doğru gidin anlamı vardır.
- Kırmızı İşaret Fişeği: Daha önce verilmiş talimatlara rağmen şimdilik iniş yapmayın ve diğer talimatı bekleyin anlamına gelir.
Aldis lambasının yerdeki uçak için anlamları:
- Devamlı Yeşil: Kalkış için serbest, kalkış yapılabilir anlamına gelir.
- Kesik Kesik Yeşil: Taksi serbest anlamına gelir.
- Devamlı Kırmızı: Dur anlamına gelir.
- Kesik Kesik Kımızı: ‘İniş sahasını terk edin’ anlamına gelir.
- Kesik Kesik Beyaz: ‘Meydanda hareket ettiğiniz yere geri dönün’ anlamına gelir.
Aldis lambaları ile yönlendirilen pilot, sakin bir şekilde lambaların anlamlarını takip etmeli ve en güvenli şekilde uçağı indirmeli veya kaldırmalıdır. Aksi taktirde bir kazaya ya da birçok can kaybına neden olabilir. Bu sebepten dolayı pilotların uçuş esnasında kule ile iletişimleri sürekli olarak sağlanmalıdır.
