Uçakların da birer ömrü vardır. Uçakların modellerine göre kullanım ömürleri de değişmektedir. Belirli bir süre geçtikten sonra ömürlerini doldururlar. Peki, kullanım süreleri dolan uçaklara ne olur? Kullanıldıkları alanlar nelerdir?
Havacılıkta ‘Ömür’ Kavramı
Hava araçları tasarlanırken göz önünde bulundurulan en önemli noktalardan biri, yapısının kullanım ömrünün ne olacağıdır. Bu nokta; tasarımın çalışma şartlarına, kullanım amacına ve ihtiyaçlarına göre farklılık gösterebilir. Fakat ömür noktasının, uçağın tasarımının en başında belirlenmesi, yapısal tasarımını yönlendiren en önemli parametrelerden biri olması sebebi ile oldukça önemli hale gelmektedir.
Uçakların Ömürleri
Uçakların periyodik bakımları zamanında ve yetkisi olan yerlerde yapıldığı zaman, bu durum uçuşlarda emniyetsizlik yaratmaz. Periyodik bakımlarda uçaklar, birçok yönden incelenirler. Uçaklar eskidikçe sık sık bakıma alınmaları gerekmektedir. Hangarlarda durma süreleri de uzayabilmektedir. Uçakların bakım sıklığı artınca, gerekli kontrollerin de kısa sürede yapılması gerekmektedir. Havayolu şirketleri de bu duruma pek olumlu bir bakış açısı ile bakmamaktadırlar. Nedeni ise, havayolu şirketlerinin gelir elde edebilmesi için filosundaki uçakların uçması gerekmektedir. Bakım sıklıkları artmakta olan uçaklar, havayolu şirketleri için zarar anlamına gelmektedir. Şirketler de filolarında bulunan ve zamanla eskiyen uçakları yerine, yeni uçaklar ile yoluna devam etmeyi istemektedirler.
Kullanım Süreleri Dolan Uçaklara Ne Olur?
Çoğu uçak, ömür ortalamasından daha fazla süre havada kalır. Fakat havayolu şirketleri geçen yıl ve uçuş sayısına bağlı olarak, uçakları emekliye ayırırlar. Uçuş sürelerini dolduran uçakların durumları, bulundukları duruma göre değişim göstermektedir. Süresini dolduran uçakların parçaları sökülmeden önce içindeki yakıt, hidrolik yağ ve sıvıların boşaltılması gerekmektedir. Bu işlemden sonra uçağın motorları vinç yardımı ile çıkartılmakta ve içine paslanmasını önleyici sıvı aktarılmaktadır. Daha sonra ise uçak plastik ile sarmalanmaktadır. Ayrıca uçakların parçalanabilecek kısımları yeniden kullanılabilecek hale getirilerek yedek parça olarak saklanabilmektedir. Uçakların gövdeleri ise müzelerde, parklarda, film setlerinde, okullarda ya da kafe haline getirilerek değerlendirilmektedir.
