Çağımızın en güvenli ulaşım yollarının başında gelen uçaklar, geçmişten günümüze kadar birçok alanda yenilikler ile karşımıza çıkmaktadır. Bu yeniliklerin çoğunu seyahat edilmekte olan yolcu uçaklarında görmekteyiz. Fakat bazı uçakların tasarımları oldukça farklı ve garip gözükmektedir. Hangi amaçlar için tasarlandılar? Hala uçuş yapıyorlar mı?
Farklı Tasarımlara Sahip Olan Uçaklardan Bazıları
Airbus Beluga XL
50.5 ton taşıma kapasitesinde ve 63,1 metre uzunluğundadır. Şirketin üretim tesisleri arasında haftada altı gün, günde de beş sefer yapan ve 2021’de ömürlerini tamamlayacak olan Beluga isimli kargo uçakları baz alınarak geliştirilmiştir. Uçağın aerodinamik verimliliğini artırmak için kokpit bölümü indirilmiş ve gövde genişliği de 8,8 metreye çıkarılmıştır. Motorları Rolls-Royce Trent 700 modelidir. Yüksekliği 18,9 metredir. İki kanat taşıyabilmektedir.
Boeing 747 Dreamlifter
71.68 metre uzunluğu ile dünyanın en uzun kargo uçağı özelliğine sahiptir. Boeing 747-400 uçağının modifiye edilmiş versiyonudur. İlk uçuşunu 9 Eylül 2006 yılında gerçekleştiren uçak, 2007 yılında hizmete girmiştir. Amacı, dünyanın farklı yerlerinde üretilen Boeing 787 parçalarını, Boeing’in asıl tesislerine götürmektir.
Antonov An-225 Mriya
Ukrayna merkezli Antonov Tasarım Bürosu tarafından yapılmıştır. Amacı ise, Buran Uzay Mekiği’ni taşımaktır. Bu uçaktan şu an sadece 1 adet bulunmaktadır. İkincisinin üretimi ise tamamlanamamış ve hangara kaldırılmıştır. İlk uçuşunu 21 Aralık 1988 tarihinde gerçekleştiren bu uçak, hala hizmete devam etmektedir.
Concorde
Amacı, hız yapmak olan bu uçağın dış yüzeyi ısıya dayanıklı bir madde olan titanyumdan üretilmiştir. Uçuş esnasında sürtünmeden kaynaklı olarak uçağın dış yüzey sıcaklığı 92, burun kısmındaki sıcaklığı da 130 dereceye çıkmaktaydı. Bu ısınmalar sebebi ile uçağın boyu, uçuş esnasında 7,5 cm uzamıştır. Ses üstü olarak tasarlanan bu uçak, dar gövdeli ve yolcu kapasitesi de 125 kişiliktir. İlk uçuşunu 2 Mart 1969 yılında yapan uçak, 21 Haziran 1976 yılında hizmete girmiştir. 25 Temmuz 2000 tarihinde, kalkışından yaklaşık 1,5 dakika sonra yaptığı kaza ile uçuşları durdurulmuştur. Uçağın son ticari seferi 24 Ekim 2003 yılında gerçekleşmiştir.
