Jet Uçaklarıyla, Yolcu Uçaklarının Motorları Neden Farklıdır?

Uçağın kalbi olarak görülen motorlar farklı özelliklere göre farklı uçak tiplerinin ihtiyaç duyduğu performanslar için üretilir. Bir uçak motorunun iki ana performans kriteri vardır. Bu iki ana performans kriteri kuvvet(güç) ve tüketilen yakıt miktarıdır. Burada ikilemde kalınan bir durum vardır. Bunlardan biri yakıt verimliliği arttıkça oluşturulabilecek maksimum kuvvet azalır; ikincisi ise maksimum kuvvet arttıkça tüketilen yakıt artar.

İşte jet uçaklarıyla yolcu uçaklarının farklı motorları kullanmasının sebebi de budur. Çünkü iki farklı uçak tipinin ihtiyaç duyduğu ana performansı farklıdır. Jet uçakların esas ihtiyaç duyduğu performans kuvvet(güç) iken, yolcu uçaklarının yakıt verimliliğidir.

Turbofan Motor:

Gaz türbinli motorların günümüzdeki en gelişmiş tipi, turbofan motorlardır. Turbofan motorun yapısında bir hava alığı, kompresör, yanma odası, fan ve bir egzoz lülesi bulunmaktadır. Türbinden sağlanan enerjinin bir kısmı fana güç sağlamak için kullanılır. Turbofan motoru sınırlı bir uçuş bölgesinde turbojet motordan daha verimlidir.

Turbojet Motor:

Eski tip hava solumalı motordur. Hava girişi, kompresör, yanma odası, türbin ve nozzle’dan oluşur. Gaz türbini mil vasıtası ile kompresörü hareket ettirir. Aynı devirde dönerler. Ses hızı altında verimli değildirler ve aşırı gürültü yaparlar. Savaş uçakları ve cruise füzelerinde kullanılır.

Yolcu uçaklarında yakıt verimliliği, yüksek manevra kabiliyetinden daha önemli olduğu için turbofan motorları kullanılır. Turbofan motorları, turbojet motorlara göre yakıt verimliliği ile kuvvet arasında bir denge oluşturmaya çalışır. Turbojet motorlar genellikle askeri jet uçaklarında kullanılır. Turbofanlara göre daha yüksek itki kuvveti oluşturan, yüksek performanslı ve yakıt tüketiminde hiç de ekonomik olmayan bir motor türüdür.

Havalimanı Yıldızları Neye Göre Verilir?

Skytrax Dünya Havalimanı Yıldız Derecelendirilmesi, havalimanı endüstrisi için uluslararası bir kalite değerlendirme ölçütü haline geldi. Skytrax, havalimanı ürün ve hizmetlerinin müşteriye yönelik alanları için 1 ve 5 yıldız aralığında derecelendirmeler yapmaktadır. Bu derecelendirmeler havalimanı web sitesinden terminal otel kalitesine kadar 30 farklı müşteriye yönelik alanları kapsar. En büyük merkezlerden küçük bölgesel tesislere kadar tüm havalimanları aynı temel kriterler kullanılarak değerlendirilir. Nihai derecelendirmeler, havalimanı denetimi tamamlandığında veya denetim ekibi tarafından havalimanı değerlendirmesini yapmaya yetecek kadar veri toplandığında uygulanır. Ürün derecelendirmeleri arasında;

  • Havalimanı web sitesi,
  • Yön bulma,
  • Terminal tasarımı,
  • Bakım ve temizlik,
  • Yolcu akışları ve verimlilikleri,
  • Tuvaletler,
  • WiFi,
  • Alışveriş ve yemek gibi kriterler esas alınır.

Hizmet derecelendirmeleri arasında;

  • Mağazalarda, restoranlarda ve kafelerde çalışan personel,
  • Göçmenlik, polis, güvenlik gibi resmi personel,
  • Verimlilik standartları,
  • Hizmet tutarlılığı,
  • Personellerin tutumları,
  • Misafirperverlik/ samimiyet,
  • Dil gibi beceriler esas alınır.

Yıldız Derecelendirme Seviyeleri Nelerdir?

1 Yıldız: Bir ürün veya hizmet standardının çok zayıf olduğunu gösterir. Nadiren uygulanır.

2 Yıldız: Havalimanı tesislerinin ve olanaklarının zayıf olduğu zaman ve tipik demografik beklentisine uygun olmadığı zamanlarda kullanılır.

3 Yıldız: Personel hizmet standartlarının adil veya ortalama olduğu durumlarda kullanılır.

4 Yıldız: Personel hizmetinin veya ürün standartlarının iyi (ancak en iyi değil) kalitede olduğunu belirtir.

5 Yıldız: Personel hizmetinin veya ürün standartlarının en iyi kalitede olduğunu belirtir.

Why Is There A Special Alphabet For Aviation? What Does It Do?

Aviation is a big operation. Everyone in charge of the operation, from the operator to the ground personnel, from the boarding officer to the air traffic controller, from the officer to the pilot, communicates with vehicles such as walkie-talkies. Any conflict situation in communication with these tools can cause big and bad situations. In order to prevent this situation, ”the aviation alphabet”, which is an international system since 1956, has been used.

What we call the aviation alphabet is not like the alphabet we actually understand. It is the coding of the letters of the English Latin Alphabet by using certain words. It is also known as the “Phonetic Alphabet”.

Communication is very important to ensure safety in aviation. If we look at the past years, we see that the main reason for serious accidents was the failure to ensure correct communication. In order to prevent this, it is extremely important to improve communication. For this reason, the aviation alphabet is seen as a very important tool that prevents accidents and aviation companies from disrupting their work. One of the other advantages of this system is that it reduces the cost of the messaging system.

The names of sick passengers or other passengers travelling on ambulance planes or other aircrafts are also coded with the Aviation Alphabet. Thus, even if the plane is in other countries, communication can be made without any problems.

The main purpose of the Aviation Alphabet is to standardize among aviation organizations around the world.

How to Coding?

The letters used in this coding are the letters used in the English Alphabet and their pronunciation is read like in the English Alphabet. The reason why English is used in coding is that the most valid international language is English.

For example; Let’s code the word GATE. It is called Golf-Alpha-Tango-Echo.

Aviation For All Association has left its signature in aviation history with the distinction of being the FIRST and ONLY association founded and managed by students in 2015.

As of today, it has become The Largest Non-Governmental Organization in Aviation  with 3150+ members and 7 representations.

Maıl Form

     

    Contact

    Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı No:2 Ayport Sitesi A Blok Ofis No:2
    Pendik/ İstanbul

    +90 531 677 13 23

    info@herkesicinhavacilik.com